2004铃木RM 85规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 越野 |
基地厂商建议零售价(美国) | 3099美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 0 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 2-Stroke |
冷却 | 液体 |
阀门配置 | 簧片阀 |
生(毫米/中) | 48/1.89 |
中风(毫米/中) | 47/1.84 |
位移(cc / ci) | 85/5 |
压缩比(二级) | 11.0: 1 |
起动器 | 踢 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气/油预混料 |
与碳化合品牌 | 京滨急行地铁的 |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
数量的化油器 | 1 |
化油器大小(毫米) | 28 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 6 |
超速 | 没有 |
主驱动(后轮) | 链 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) | 2.56 / 1.93 / 1.57 / 1.33 / 1.17 / 1.05 |
反向 | 没有 |
最终传动比 | 3.36 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 70 |
前轮胎纵横比 | One hundred. |
前轮胎额定转速 | 米 |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 90 |
后轮胎长径比 | One hundred. |
后轮胎转速 | 米 |
后轮直径 | 14 |
前轮胎(全规格) | 70/100 MR17 |
后轮胎(全规格) | 90/100 MR14 |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) | 220 / 2 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) | 1.5/37 |
旅行前(在/毫米) | 10.8/274 |
前可调叉预加载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前悬挂品牌名称 | 昭和® |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
后旅行(在/毫米) | 10.9/277 |
后可调冲击/弹簧预加载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 是的 |
数量后减震器 | 1 |
后悬挂装置材料 | 铝 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 5.92 |
宽度(在/毫米) | 28.9/735 |
高度(在/毫米) | 43.3/1100 |
轴距(在/毫米) | 48.8/1240 |
转弯半径(米) | 6.2 |
离地间隙(在/毫米) | 12.8/325 |
长度(英尺/英尺) | 5 |
长度(英尺/英寸) | 11.1 |
干重(磅/公斤) | 143/65 |
燃料容量(加/ l) | 1.3/5 |
发动机排量/重量(cc) | 0.59 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 33.5/850 |
数量的席位 | 1 |
靠背标志板 | 没有 |
外观: | |
框架 | 钢 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机 |
可调 | 没有 |
底盘保护者 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
鞍袋保护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
表面覆盖 | 标准 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
站式 | 中心 |
车把 | 标准 |
定价: | |
保修(个月) | 0 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 越野 |
制造商的国家 | 日本 |
母公司 | 铃木 |
显示名称 | RM85 |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
贴花工具包 | 标准 |
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太棒了! !
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