2017年铃木大道M109R B.O.S.S.
2017年铃木大道M109R B.O.S.S.图片,价格,信息,和规格。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
14999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2014年
母公司
铃木
显示名称
大道M109R B.O.S.S.
代表形象
没有
一年
2017年
使
铃木
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
112/4.41
中风(毫米/中)
90.5/3.56
位移(cc / ci)
1783/108.8
压缩比
10.5:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
56
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
轴
主传动(发动机/变速器)
齿轮
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
8.5
镀铬的
没有
轮胎品牌
邓洛普(右)
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
V
前轮直径
18
后轮胎宽度
240年
后胎宽高比
40
后胎速度评级
V
后轮直径
18
前轮胎(完整的规范)
邓洛普(R) 130/70 R18 M / C 63 v
后胎(完整的规范)
邓洛普(R) 240/40 R18 M / C 79 v
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.2/310
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
10.8/275
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.8/46
旅行前(在/毫米)
5.1/130
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.6/116.8
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
铝
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
8.04
宽度(在/毫米)
34.4/875
高度(在/毫米)
46.7/1185
轴距(在/毫米)
67.3/1710
离地间隙(在/毫米)
5.1/130
长度(英尺/英尺)
8
长度(英尺/英寸)
0.5
湿重(磅/公斤)
764/347
燃料容量(加/ l)
5.2/19.5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
皮革
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.8/705
数量的席位
2
座位尾盖
标准
扶手杆或带
标准
框架
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
曲轴箱警卫
是的
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
光
油位警告类型
计
保修(条件)
有限的
目的地费用
365年
电池保修(个月)
0
油漆
标准
大灯支架
标准
头灯面罩
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
用户评论
2评论
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纯粹的野兽的力量
通过 (我是一个老板) 在2017年12月3日我购买了2017 B.O.S.立即在3月和我可以告诉2009年和2014年之间的差异M109的我。极其强大的但是非常易于管理。我的哈雷戴维森的许多朋友试图离开我。不为他们工作。是光滑的,很舒服…城市和长邮轮。我建议任何自行车爱好者的这辆自行车。铃木得到工作。哦的思想提出了一个整流罩和无线电导航系统。只是想知道。
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踢屁股,名字
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