2017铃木大道C90 B.O.S.S.规范
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 12399美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 96/3.78 |
中风(毫米/中) | 101/3.98 |
位移(cc / ci) | 1462/90 |
压缩比 | 9.5: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 轴 |
主驱动(发动机/变速器) | 齿轮 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 无内胎 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 130 |
前轮胎纵横比 | 80 |
前轮胎额定转速 | H |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 200 |
后轮胎长径比 | 60 |
后轮胎转速 | H |
后轮直径 | 16 |
前轮胎(全规格) | 130/80 R17M / C 65 h |
后轮胎(全规格) | 200/60 R16M / C 79 h |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 伸缩叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) | 1.6/41 |
旅行前(在/毫米) | 5.1/130 |
前可调叉预加载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
后可调冲击/弹簧预加载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 没有 |
后悬挂装置材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 8.4 |
宽度(在/毫米) | 39/990 |
轴距(在/毫米) | 65.9/1675 |
离地间隙(在/毫米) | 5.5/140 |
长度(英尺/英尺) | 8 |
长度(英尺/英寸) | 4.8 |
湿重(磅/公斤) | 758/344 |
燃料容量(加/ l) | 4.8/18.2 |
性能 | 标准 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 皮革 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 28.3/719 |
数量的席位 | 2 |
可拆卸的座位 | 标准 |
抓扶手或吊带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板的位置 | 司机 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 乘客 |
可调 | 没有 |
链罩 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
鞍袋保护 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度报警类型 | 光 |
燃油位警告类型 | 计 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 365 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 日本 |
介绍一年 | 2013 |
母公司 | 铃木 |
显示名称 | 大道人私下偷偷收藏盒式B.O.S.S. |
代表形象 | 没有 |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
储存: | |
头盔锁 | 标准 |
头盔存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
头灯面罩 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
摩托车保险:
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