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2013铃木大道C50T图片，价格，信息和规格。以下是2013年铃木大道C50T的信息。如果您想获得一个新的2013铃木大道C50T报价使用我们的建立自己的工具,或比较这种自行车到其他巡洋舰摩托车。要查看更多规格，请访问我们的详细的规格．
2013铃木大道C50T规格
摩托车保险:
| 识别 |
| 模型类型 |
巡洋舰 |
| 基地厂商建议零售价(美国) |
9599美元 |
| 经销商 |
铃木经销商 |
| 保修 |
12 |
| 保险 |
|
| 金融 |
|
| 引擎: |
| 发动机型号 |
V双 |
| 气缸 |
2 |
| 发动机活塞冲程 |
四冲程 |
| 冷却 |
液体 |
| 阀门 |
8 |
| 每个气缸的阀门 |
4 |
| 阀门配置 |
SOHC |
| 压缩比 |
9.4: 1 |
| 起动器 |
电 |
| 燃料的需求 |
常规的 |
| 燃料类型 |
气体 |
| 传输: |
| 传输类型 |
手册 |
| 速度数 |
5 |
| 主传动(后轮) |
轴 |
| 车轮和轮胎: |
| 前胎(全规格) |
130/90 r16m / c 67h |
| 后轮胎(全规格) |
170/80 r15m / c 77h |
| 刹车: |
| 前刹车类型 |
液压阀瓣 |
| 后制动类型 |
鼓 |
| 技术规格: |
| 轴距(在/毫米) |
65.2 / 1655 |
| 燃料容量(加仑/升) |
4.1 / 18.2 |
摩托车保险:
查看详细评论2013铃木大道C50T评论
需要改进的一点
作者:Jim Rinehimer(所有者)，2014年7月30日
C50T或VL800T可以通过增加第6个档位或改变档位比而大大受益，使骑手可以舒适地行驶在限速60-65-70英里/小时的州际公路和收费公路上。由于它站在第5档在60英里/小时或以上的结果在一个非常高的转速的发动机(无速，
.．.
所以转速未知)，过度工作的发动机，造成更多的噪音，并不利地影响汽油里程。我正在为长途骑行做准备，我希望有机会骑着自行车出去进行一次高速奔跑，但这当然不建议在磨合期间进行。
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非常适合我的社区
巴迪·吉布森(老板)，2014年12月14日
我住在弗吉尼亚州的Ferrum和Floyd之间。因此，C50T击败了C90T。我有足够的动力行驶在这些道路上，而且里程很长(前2400英里每加仑62英里)。如果我没有一个金翼高速公路骑行，我会得到C90T....但就像乔治·华盛顿大学一样，这有点不合她的口味
.．.
e.还没有什么问题可提。所以，总结一下:表现符合我的预期;乘坐舒适-更好;价值伟大的事业，苏西克交易;质量很好，但可靠性未知。马鞍袋的评分是5#，但我不止一次把它们塞满了25#。
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市场上最好的自行车
作者:Chris(热衷者)，2013年3月18日
平稳的行驶非常好!
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比较
作者:Nelson S de Lazaro(作者)，2014年4月6日
拜托，我想看看C50T和VN900 LT (Kawa)之间的比较
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4篇评论中的1-4篇
摩托车融资
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