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2011铃木大道S40

用户评价Motorcycle.com273年
2011巡洋舰

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2011铃木大道S40

2011铃木大道S40的图片,价格,信息和规格。以下是2011年铃木大道S40的信息。如果你想获得一个新的2011铃木大道S40报价使用我们的建立自己的工具,或比较这种自行车到其他巡洋舰摩托车。

2011铃木大道S40规格

摩托车保险:

识别
模型类型 巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国) 5099美元
经销商 铃木经销商
保修 12
保险
金融
引擎:
发动机型号 单缸
气缸 1
发动机活塞冲程 四冲程
冷却 空气
阀门配置 SOHC
生(毫米/中) 94 / 3.7
中风(毫米/中) 94 / 3.7
位移(cc / ci) 652 / 39.8
压缩比 8.5: 1
起动器
燃料的需求 常规的
燃料类型 气体
与碳化合品牌 Mikuni
喷油器 没有
化油器 是的
化油器数量 1
化油器尺寸(mm) 40
与碳化合类型 化油器
传输:
传输类型 手册
速度数 5
主传动(后轮)
反向 没有
车轮和轮胎:
轮子组成
有管/无管
镀铬的 没有
前轮胎宽度 One hundred.
前轮胎宽高比 90
前轮胎转速等级 57小时
前轮直径 19
后轮胎宽度 140
后轮胎宽高比 80
后轮胎转速等级 67 h
后轮直径 15
前胎(全规格) 100/90 r19米/ c 57小时
后轮胎(全规格) 140/80 r15m / c 67h
刹车:
前刹车类型 液压阀瓣
后制动类型
悬架:
前悬架类型 伸缩叉
前可调叉预负载 没有
前可调回弹阻尼 没有
前中央悬挂支柱 没有
转向阻尼器 没有
后悬挂式 双面摆臂
后可调冲击/弹簧预负载 是的
后可调回弹阻尼 没有
后减震器的数量 2
后悬挂材料
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.15
宽度(在/毫米) 28.3 / 720
高度(在/毫米) 43.5 / 1105
轴距(在/毫米) 58.3 / 1480
离地间隙(单位/mm) 5.3 / 135
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 1.8
湿重(磅/千克) 381 / 173
燃料容量(加仑/升) 2.8 / 10.5
性能 标准
座位:
座位类型 整块的
可调 没有
阀座材料 皮革
座位的位置 司机与乘客
折叠 没有
座椅高度(单位/mm) 27.6 / 700
座位数目 2
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
手握 标准
脚钉位置 司机与乘客
可调 没有
链罩 没有
叉警卫 是的
马鞍护袋 没有
带护 没有
手警卫 没有
刷护 没有
跟警卫 没有
光罩 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
速度计 标准
定价:
保修(月/条件) 12 /有限公司
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 巡洋舰
制造商的国家 日本
介绍一年 2005
母公司 铃木
显示名称 大道S40
油漆和表面处理:
油漆 标准
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素
玻璃:
折叠 是的

摩托车保险:

提示
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我的小巡游
艾迪(所有者),2011年5月27日
我的是2006年产的S40,每天都开着它去上班。节省了我很多的汽油账单,而且很有趣(大约50英里/加仑)。我骑着它,它几乎是防弹的。我自己做了所有的工作,这是我买这辆自行车的一个原因,因为它和他们一样简单。我的高速公路... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
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这是一辆很棒的自行车
作者:吉妮·邦内尔(所有者),2011年6月26日
2007年,我参加了哈雷戴维森骑手边缘课程。我看了看哈雷,但听说它们的维护费用很高,而且我想要一辆更适合我的身材(5英尺5英寸,125磅)的自行车。铃木大道对我来说是完美的自行车。足够在高速公路上跟上,但是... 阅读全文

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