2011年铃木大道S40
2011年铃木大道S40图片、价格、信息和规范。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
5099美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2005年
母公司
铃木
显示名称
大道S40
一年
2011年
使
铃木
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
94/3.7
中风(毫米/中)
94/3.7
位移(cc / ci)
652/39.8
压缩比
8.5:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
40
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
带
反向
没有
轮子组成
钢
管/无内胎
管
镀铬的
没有
前轮胎宽度
One hundred.
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
57小时
前轮直径
19
后轮胎宽度
140年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
67 h
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
100/90 R19M / C 57 h
后胎(完整的规范)
140/80 R15M / C 67 h
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
鼓
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
钢
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.15
宽度(在/毫米)
28.3/720
高度(在/毫米)
43.5/1105
轴距(在/毫米)
58.3/1480
离地间隙(在/毫米)
5.3/135
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
1.8
湿重(磅/公斤)
381/173
燃料容量(加/ l)
2.8/10.5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
皮革
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.6/700
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
用户评论
2评论
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这是一个很好的自行车
通过 (我是一个老板)阅读更多我把2007年哈雷戴维森骑手优势课程。看着哈雷但听说他们高维护+我想要一辆自行车,是更容易为我的尺寸(5 ' 5 ",125英镑)。铃木大道已经完美的自行车给我。足够的力量保持在高速公路上,但光…足够的,如果我躺下来,我自己能把它弄回来。只有维护我不得不做的是常规的年度调整和换油+几个较小的调整。
我想今年贸易在2012年模型。我迷上了这辆自行车!
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我的小巡航
通过 (我是一个老板)阅读更多我是2006 S40和需要我每天工作。可以节省我很多汽油钱和很多有趣的(约50英里/加仑)。我骑了它,它几乎是防弹的。我自己做所有的工作,这是我这辆自行车的一个原因是它是那么简单。我的高速公路…邮轮上每隔一段时间,但这辆自行车的最佳设置巡航在城市和乡村公路。我把10 k的自行车,会买另一个。看起来是一个伟大的斩波器风格的自行车,与这一个你不会出错。我要得到一个C90T但会保持这一个有趣的乡村公路巡航。艾迪
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