2009年铃木GZ 250规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 3799美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 2 |
每缸阀门 | 2 |
阀门配置 | SOHC |
压缩比 | 9.0: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 链 |
车轮和轮胎: | |
前轮胎(全规格) | 110/90 R16 59页 |
后轮胎(全规格) | 130/90 R15 66便士 |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 57.1/1450 |
燃料容量(加/ l) | 3.4/13 |
摩托车保险:
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查看详细的评论2009年铃木GZ 250评论
轻型巡航的经典
杰克(主人),2009年6月28日
一辆经典的自行车,有着古老的学校曲线,骑起来就像一块宝石。就连我那些拥有更强劲自行车的朋友也喜欢我的GZ 250,因为它的操控性能和同尺寸发动机的性能都不错。如果你有条件,就买一个吧!阅读完整的回顾
约翰还没有放弃GZ250 !
作者J.艾伦(作家),2010年7月17日
更新:铃木CService似乎已经改变了主意!GZ250现在在店里修理。如果发动机和车轮问题解决了,那么会推荐给朋友。喜欢自行车。一切都很合适。想省钱吗?阀门间隙调整容易。购买手册并学习...
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古怪的
作者J. Allen(所有者),2010年6月28日
我只是对GZ250发动机有点失望。我觉得它很吵。哗啦啦地声音。它敲。它摇铃。这一切都是从新的!我联系了铃木两次。铃木摩托车不支持保修!说我要在500英里的时速调整阀门。耗资140美元。 Then, and this is outlandish...
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买了新2010年
约翰·艾伦(主人),2010年7月1日
这辆自行车质量控制不好。从一开始我就注意到发动机噪音太大。它格格地响,它敲门,它哗啦哗啦地响!客户服务没有回应。而且自行车还在保修期内!我喜欢GZ250,但讨厌它的引擎、客服和每个人的态度...
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