2009年铃木大道C50规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 7799美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
压缩比 | 9.4: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 轴 |
车轮和轮胎: | |
前轮胎(全规格) | 130/90 R16M / C 67 h |
后轮胎(全规格) | 170/80 R15M / C 77 h |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 65.2/1655 |
燃料容量(加/ l) | 4.1/15.5 |
摩托车保险:
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查看详细的评论2009年铃木大道C50回顾
伟大的自行车,有趣的Mod!
菲尔(所有者),2009年8月31日
只是一辆很棒的自行车。不要被引擎的大小欺骗了。最快的自行车之一,最高可达1500cc。轻和高科技发动机吨扭矩是诀窍。我用凝胶和记忆泡沫改造了我的座位,现在很舒服。还改变了最终驱动器,使其巡航舒适70英里每小时。(VS1...
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最赚钱的地方…
ken(所有者),2009年9月3日
我在2009年5月买了我的,所以你不能让我离开这辆自行车。我骑过1500+ cc的自行车,没有任何问题。在我使用c50的几个月里,我已经用它跑了6100英里,没有任何问题。就像其他人说的
别被800cc的剂量骗了... 阅读完整的回顾
好的机器,有限度
Peter de Pontbriand(所有者),2009年5月31日
我的c50t已经跑了2000英里了。在行驶1000英里后,变速器和发动机都有了很大的改进。平均每小时45英里,每小时40英里,时速70英里。这是一个很好的通勤型自行车,包括最多200英里的周末旅行。轻松处理两个,除了…通过。脚垫很难接近,因为它们是...
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喜欢铃木C50 -光滑
Andrea(所有者),2010年8月23日
我刚买了一辆新的2009铃木C50,我很喜欢它。我选择它是为了轴传动,燃油喷射,它有一个大油箱,因为它是液体冷却的。没有其他同级别的自行车同时具备这三个特点。价格很好,可以商量。我是一名女骑手,这是我第一次真正的...
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不能等待!
克里斯汀(主人),2010年8月2日
我刚买了一辆2009年剩的C50。我读到的关于这辆自行车的一切都很棒。在骑了10年1988年的川崎454(这是一辆很适合学习的自行车)之后,我正在升级。在停车场试了2005年的C50之后我知道是时候了。我在川崎900定制/职业之间犹豫不决... 阅读完整的回顾
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