2008年铃木大道S83
2008年铃木大道S83图片、价格、信息和规范。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
8499美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2005年
母公司
铃木
显示名称
大道S83
一年
2008年
使
铃木
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气/油
阀门
6
每缸阀门
3
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
94/3.7
中风(毫米/中)
98/3.86
位移(cc / ci)
1360/83
压缩比
9.3:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
2
化油器大小(毫米)
36
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
轴
反向
没有
轮子组成
铝
镀铬的
是的
前轮胎宽度
110年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
62 h
前轮直径
19
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
77 h
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
110/90 R19 62 h
后胎(完整的规范)
170/80 R15 77 h
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
钢
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.66
宽度(在/毫米)
30.1/765
高度(在/毫米)
45.1/1145
轴距(在/毫米)
63.5/1620
离地间隙(在/毫米)
5.9/150
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
7.9
干重(磅/公斤)
535/243
燃料容量(加/ l)
3.4/13
发动机排量体重(cc)
2.54
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
皮革
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
29.1/740
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
工具袋山
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
金属
没有
用户评论
2评论
-
柠檬
通过 (我是一个老板) 在2011年11月11日我认为你的柠檬伴侣。
我2008年以来S83新的和已经绝对精彩。事实上,我的一个伴侣喜欢它这么多他也买了一个。为您的刹车片等打包,你显然不知道如何骑自行车,你必须有…刹车。你必须购买了错误的国家的自行车的新西兰是伟大的。
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-
柠檬
通过 (我是一个老板) 在2010年4月3日我买了S83全新09年4月,它是一个柠檬从一开始,我将尽可能的短,第一天我把它捡起来电池是有缺陷的,我被困出城4额外的小时而寻找刺激,燃油泵戒烟2周后,我不得不把它拖走…家里一个平板,他们不会支付它或给你任何不便,第二个燃油泵辞职,几周后,修订和# 3是工作到目前为止,怠速的变化,这个问题尚未固定,它有时会适得其反前面的碳水化合物和失速的引擎在一个十字路口乐趣!你甚至必须使用窒息,在温暖的天气里,他们打扫了碳水化合物,我认为这可能是现在,性心动过速内脏内部松散,一个新的命令,2周前,但尚未出现,但最糟糕的是刹车,后面垫是金属在8000荷航,我不踩刹车,它就像试图让血的石头与铃木加拿大得到任何解决刹车,代表授权前垫而不是后垫没有意义,因为它后面是更糟的是,他们告诉我,我有20%制动衬片左边的左后方,我听到咆哮在转子开车回家,第二天早上把垫和转子是吃到垫垫板,没有希望!保修耗尽大约1周,不买这辆自行车!如果你想再信息给我发邮件,davepilby@yahoo.ca
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摩托车保险
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