网2008年铃木大道
用户评论
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防弹
通过 (我是一个老板) 在2019年12月26日这辆自行车一直,就像Eveready兔子。我骑,双,从纽约北部到田纳西州,遍布纽约、宾夕法尼亚和缅因州和回来。通过雨,热量和介于两者之间的,只有改变了油和清洗。它只是不断。…爱这个摩托车!
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我的第二个铃木
通过 (我是一个老板) 在2016年1月16日我08年铃木铃木C50大道是我第二,我拥有。我第一次是78年GS550E。我的铃木从来没有让我失望,总是预制出色。我爱的方式,它handlew,预先形成,是可靠的。我总是可以指望铃木
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就太棒了!
通过 (我是一个老板) 在2011年11月07 -
06年铃木网
通过 (我是一个老板) 在2010年9月29日 -
失望在铃木
通过 (我是一个老板) 在2009年5月26日,我有网美丽limeted版
以前骑一样. .
不要让它在雨中就会指出一部分……胶的! ! !
如果你是规划保持自行车超过一年远离铃木. .很抱歉,我为这辆自行车交易宝马!什么是mistake.Suzuki…不支持他们的产品. .如果你认为你知道你是最好的,最聪明的,知道everithing去吧,但是如果你想学习别人mestakes帮自己一个忙,寻找其他制造商…
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漂亮的自行车
通过 (我是一个老板) 在2009年5月12日我买了这辆自行车新2008年夏天之前。我在位置上放大约2000英里骑俄勒冈海岸的同事骑着雅马哈fjr 1000。第一次街头自行车它处理得很好,我爱低重心。oem的座位可以使用一些关注有点痛…如果你骑超过150英里,它有助于达到几休息站。自由方式可以使用六分之一齿轮特别是超过70英里/小时,但人体工程学很舒服。我在位置上放了oem挡风玻璃,有些dissappointed。沿着高速公路固然不错,但它妨碍了你的观点时弯曲的道路一路向上或向下和获得头盔轻摇。挡风玻璃的边缘是圆形的,而不是角切你倾向于看到转弯时,挡风玻璃的边缘。但是我最大的问题,(注意铃木)地板是在错误的地方。我感动了人行道上两次长时间缓慢的角落,让一点。地板应被放置在一个45度角向前散热器框架的一部分,我确信其他车手地板有同样的感觉。我正在寻找一个使用旅行自行车。如果有人知道一个让我知道bartleyk5613@yahoo.com
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2008年铃木网
通过 (我是一个老板) 在2009年2月2日去年夏天我买了这辆自行车,绝对享受每一个旅行。重量比的力量让你跟上大的自行车。去年夏天我骑着它在苏必利尔湖,2000公里的旅行非常棒。我买了这辆自行车已经安装了挡风玻璃,sadlebags他们看起来很好…在自行车上。网我还没riden 25岁,体重总体较低那么大立方自行车容易正确的回。
去年夏天我在7000公里,快速,有趣,自行车骑,非常愉快。
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网买了新2007年
通过 (我是一个老板) 在2009年1月14日,是2008年1月,今年将超过10000公里。随着年龄变得更平滑,是一个优秀的巡洋舰。我发现它非常快线,将保持在140公里有一个负载。我的妻子厌倦了背面的所以我给她买了一个08年S40过圣诞节。只有失望…是VL800引擎需要调整阀每12000公里,这份工作需要4小时约400美元。我本以为燃料注入现代设计必须维护自由液压阀。
除此之外,铃木做了很棒的工作!比尔•麦肯齐卡尔加里,加拿大阿尔伯塔省。
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漂亮的自行车! !
通过 (我是一个老板) 在2008年12月22日 -
伟大的alround自行车
通过 (我是一个老板) 在2008年11月21日 -
05年c50眼睛波普尔……
通过 (我是一个老板) 在(2008年11月9日买了我的新在05。添加了一个挡风玻璃,大腿上方、后方地板和大靠背我的妻子,但最好的是野马的座位。公司起初但很适合长途旅行了。在城里原始座位很好但触底长途旅行. .刚刚完成950英里…2了…注意:我们…人不大. .也有限的版本在05年带着鲜红的油漆和鬼火焰……我评论的外表无论我走到. .伟大的自行车…
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伟大的自行车
通过 (我是一个老板) 在2008年10月27日我的自行车主要是通勤。作为一个潜水教练,我的日常工作,这辆自行车超过我的预期;如果我骑1小时。每个工作方式或前往大海——我舒适和里程是奇妙的。
自行车很好平衡和处理的更好…超过预期。我强烈推荐这种自行车的普通人。我喜欢赞美和期待每一天骑。
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铃木网
通过 (我是一个老板) 在2008年9月15日我买了这辆自行车新过去的这个夏天,真的很喜欢它。我的大部分公路旅行回来了~英里之间。自行车处理cornor,轻松和包足够的力量。虽然不是在同一个联赛1000 cc +自行车,让我有足够多的力量…跟上大自行车。它有漂亮的地板,使巡航的快乐。如果你正在考虑的手续,我建议你添加挡风玻璃,袋,使其更加完整。自行车价格很有竞争力甚至与附件补充道。
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