2006铃木大道C50T规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 7949美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 8 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
压缩比 | 9.4: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 5 |
主传动(后轮) | 轴 |
车轮和轮胎: | |
前胎(全规格) | 130/90 R16 |
后轮胎(全规格) | 170/80 R15 |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 65.2 / 1655 |
燃料容量(加仑/升) | 4.1 / 15.5 |
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哇,我也是
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林荫大道C50 T——2006年铃木
地理。布罗根(所有者),2008年10月9日
林荫大道是一个甜蜜的骑巡洋舰,我在2005年11月买了新的,有大约。里程表显示是6k。它离地面很低,所以腿短的人可以扁平足,而不是踮着脚尖。我的内缝是28.5“和很多自行车我尝试买这辆自行车之前...
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一流的骑
Candy(所有者),2008年12月27日
07年秋天买的这辆自行车,骑了2000英里。我在08年的6个月内在我的c50t上减掉了12000。不是一秒钟的问题。这辆自行车已经在印地500赛道上以100英里每小时的速度行驶,而且仍然有油门。跟得上那些“大”自行车没有问题。笔直平坦的路面通往山区...
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C50T很棒的自行车
作者:James Huff(所有者),2009年7月4日
我喜欢这辆自行车,买这辆车很划算,第一次骑车也很不错。这是一辆舒适的自行车,我唯一想换的是传动链传动装置(我也换了),C50的发动机转速高达70英里/小时(约4300rpm),这对于那种尺寸的自行车来说是正常的。我把c50盘换成了c90盘...
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好自行车
作者:罗伯特查普曼(所有者),2008年12月14日
骑了14000英里的自行车,除了换成一辆野马的座椅。这辆自行车值得收藏。我的自行车没有问题。在八千米处换上了麦兹勒轮胎。70岁时巡航效果很好。每加仑大约45英里。一个很好的处理自行车,不太大,也不太小。阅读全文
很棒的自行车
作者:R. Rose(所有者),2009年10月19日
这是我的第一辆自行车。我06年买的新车,它远远超出了我的预期。我有点担心这辆自行车承载不了我和妻子,但在我们第一次骑行之后,我的恐惧消失了。这辆自行车在弯道上处理得很好,在我看来平衡得很好。...
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