2005铃木大道C50T
2005铃木大道C50T规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 7799美元 |
经销商 | 铃木经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 8 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
压缩比 | 9.4: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 5 |
主传动(后轮) | 轴 |
车轮和轮胎: | |
前胎(全规格) | 130/90 R16 |
后轮胎(全规格) | 170/80 R15 |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 65.2 / 1655 |
燃料容量(加仑/升) | 4.1 / 15.5 |
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可靠的
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伟大的旅程
作者:道格·麦克米兰(所有者),2013年4月17日
买了一辆二手2005年C50T,价格很便宜,只有7000英里。非常适合和完成,黑色和铬很棒。非常容易骑,非常灵活-总的来说,一个伟大的处理摩托车有足够的动力上高速公路和巡航。座位舒适,鞍袋有一个...
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我保留的那个
吉恩·丹尼尔斯(所有者),2011年4月18日
我买了2005年的C50T新车。直到现在,我总是买便宜的东西,修理,用过再转卖。我有265磅重,这辆自行车和我所有的骑自行车的朋友一样。不用费心去买高速公路的车架了,坐起来已经很舒服了。其中一面镜子在调整时折断了,因为在f...
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很棒的自行车…
作者:帕特里克·伯恩(所有者),2011年4月27日
我买了一辆2005年的铃木林荫大道C50T,行驶了6500英里,到目前为止它是一辆很棒的自行车。80%的时间我一个人骑,20%的时间我和妻子在后座。这辆自行车装载了眼镜蛇排气,K&N过滤器,碰撞条,高速公路钉,行车灯,和太多的铬...
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近五年的满意客户…
作者:Michele Terray(所有者),2010年10月5日
我在2006年初买了我的C50T,从来没有遇到过问题。操控性好,手感好,绝对没问题!我也是一个女人,所以我很欣赏低维护成本。我的自行车得到了很多赞美,我希望它能在未来几年继续使用。阅读全文
不错的自行车,但自从购买后就一直不对劲
比尔·约翰逊(所有者),2009年11月29日
我买了这辆巡洋舰基于外观和我的销售代表的建议,自行车是多么伟大。从我买它的那一天起,这辆自行车在启动时就会发出响声,直到热起来为止。我把车还给了经销商几次,尽管他们能听到敲门声,他们还是想让我赔偿这辆车...
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