2022 SSR赛车XF 250双运动

2022年苏维埃社会主义共和国赛车XF 250双运动图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
3459美元
类型
路开关
与2022年相比CSC摩托车TT 250最终版2022 CSC摩托车TT 250最终版
国家
中国
一年
2022年
经销商
母公司
SSR赛车公司。
泛型类型(初级)
路开关
使
SSR赛车
显示名称
XF 250双运动
制造商的国家
美国
制造商推荐的最低年龄
16
相片画廊
标准
代表形象
没有
价格
标准
厂商建议零售价
3459美元
目的地费用
350年
保修(月/条件)
12个/有限
基本保修(英里/公里)
12000/19312
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
马力RPM
7000年
转矩转速
8500年
冷却
空气
阀门
2
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
压缩比
9.4:1
起动器
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
马力(必和必拓)
18.1
转矩(Nm)
14.5
生(毫米/中)
72/2.83
中风(在/毫米)
2.41/61.2
位移(cc / ci)
249/15.2
美国英里每加仑(号)
75年
化油器大小(毫米)
26
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
反向
没有
主传动(后轮)
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
81/2057.4
宽度(在/毫米)
30.5/774.7
高度(在/毫米)
44/1117.6
轴距(在/毫米)
57/1447.8
离地间隙(在/毫米)
8/203.2
干重(磅/公斤)
328/148.8
燃料容量(加/ l)
2.6/9.8
发动机排量体重(cc)
0.75
建设
标准
框架
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
手把垫
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
底盘保护者
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
排气罩
是的
叉警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
表面覆盖
标准
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
标准
站式
刹车盘
标准
转向控制
手把
前悬挂类型
倒叉
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
后方可调冲击/春天预装
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
8/203.2
轮子
标准
轮子组成
镀铬的
没有
管/无内胎
轮胎
标准
前轮胎宽度
4.6
前轮直径
18
后轮胎宽度
5.1
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
4.60 x 18双运动轮胎
后胎(完整的规范)
5.10 x 17双运动轮胎
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
9.8/250
后制动(在/毫米)直径
9.4/240
座位类型
整块的
座位的位置
司机和乘客
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
35/889
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
后机架
标准
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
高度可调
没有
挡风玻璃降低
没有
油漆
标准
金属
没有
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