2022 SSR赛车运动SR160 160TX
2022 SSR赛车运动SR160 160TX规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 越野 |
基地厂商建议零售价(美国) | 2499美元 |
经销商 | SSR赛车运动经销商 |
保修 | 1 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机品牌 | YX™ |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 17.7 / 13.2 |
马力RPM | 8500 |
冷却 | 空气/油 |
阀门 | 2 |
每个气缸的阀门 | 2 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 60 / 2.36 |
中风(毫米/中) | 57 / 2.24 |
位移(cc / ci) | 161 / 9.8 |
起动器 | 踢 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
涡轮增压 | 没有 |
增压 | 没有 |
与碳化合品牌 | Mikuni |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
化油器数量 | 1 |
化油器尺寸(mm) | 26 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 4 |
主传动(后轮) | 链 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 管 |
镀铬的 | 没有 |
轮胎品牌 | 建大 |
前轮胎宽度 | One hundred. |
前轮胎宽高比 | 60 |
前轮直径 | 14 |
后轮胎宽度 | One hundred. |
后轮胎宽高比 | 80 |
后轮直径 | 12 |
前胎(全规格) | Kenda®100/60 R14 |
后轮胎(全规格) | kada®100/80 R12 |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
悬架: | |
前悬架类型 | 倒叉 |
前行程(单位/mm) | 8 / 203.2 |
前可调叉预负载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后行程(in/mm) | 10.8 / 275 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 是的 |
后减震器的数量 | 1 |
后悬挂材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 5.67 |
宽度(在/毫米) | 29.5 / 749.3 |
高度(在/毫米) | 42 / 1066.8 |
轴距(在/毫米) | 48 / 1219.2 |
离地间隙(单位/mm) | 10.5 / 266.7 |
长度(英尺/英尺) | 5 |
长度(英尺/英寸) | 8 |
干重(磅/千克) | 149 / 67.6 |
燃料容量(加仑/升) | 1.45 / 5.5 |
发动机排量/重量(cc) | 1.08 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 30.5 / 774.7 |
座位数目 | 1 |
外观: | |
框架 | 钢 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 司机 |
链罩 | 是的 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
马鞍护袋 | 没有 |
坦克警卫 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
排气罩 | 是的 |
光罩 | 没有 |
散热器盖 | 没有 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶冠材料 | 铝 |
车把 | 标准 |
手把垫 | 标准 |
刹车盘 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 99 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 越野 |
制造商的国家 | 中国 |
介绍一年 | 2022 |
母公司 | SSR赛车运动公司 |
显示名称 | SR160TX |
相片画廊 | 标准 |
油漆和表面处理: | |
金属 | 没有 |
方便: | |
可调节的杠杆 | 标准 |
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