2008施文希望™150规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) | 1999美元 |
经销商 | (Schwinn经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 2 |
每个气缸的阀门 | 2 |
阀门配置 | SOHC |
位移(cc / ci) | 150 / 9.2 |
起动器 | 电动/踢腿 |
燃料的需求 | 溢价 |
美国每加仑英里数(合计) | 87 |
每公里CAN升(合) | 2.7 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
化油器数量 | 1 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 连续变量(CVT) |
主驱动器(发动机/变速器) | 带 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 无内胎 |
前轮宽度(单位) | 3.5 |
后轮宽度(单位) | 3.5 |
镀铬的 | 没有 |
前轮直径 | 10 |
后轮直径 | 10 |
前胎(全规格) | 3.50 - 10 |
后轮胎(全规格) | 3.50 - 10 |
刹车: | |
前刹车类型 | 阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
悬架: | |
前悬架类型 | 伸缩叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.2 / 30 |
前可调叉预负载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬挂式 | 单边摆臂 |
后减震器的数量 | 1 |
后悬挂材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 5.94 |
宽度(在/毫米) | 27.2 / 690 |
高度(在/毫米) | 44.5 / 1130 |
长度(英尺/英尺) | 5 |
长度(英尺/英寸) | 11.3 |
干重(磅/千克) | 188 / 85.3 |
燃料容量(加仑/升) | 1.7 / 6.5 |
存储容量(cuft/gal/l) | 0.7 / 5.2 / 19.8 |
发动机排量/重量(cc) | 0.8 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座位数目 | 1 |
靠背标识牌 | 没有 |
靠背类型 | 固定 |
靠背位置 | 司机 |
腰调整 | 没有 |
抓轨或抓带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板位置 | 司机 |
手握 | 标准 |
链罩 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
马鞍护袋 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
站式 | 中/踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
速度计 | 标准 |
燃油液位警告类型 | 计 |
定价: | |
保修(月/条件) | 24 /有限公司 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 踏板车 |
制造商的国家 | 美国 |
介绍一年 | 2008 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | (Schwinn |
显示名称 | 希望™150 |
油漆和表面处理: | |
油漆 | 标准 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
头盔锁 | 标准 |
头盔存储 | 标准 |
手套箱/仪表板存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
头灯面罩 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
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作者:安妮·米罗(所有者),2009年1月19日
我爱我的希望150。粉色是我最喜欢的颜色,价格也无可匹敌。我从RideNow买的,那里的技术人员对女人很在行。座位对我的屁股来说有点硬,所以我做了一些定制工作……继续关注乳腺癌的主题。新的座套是用旧皮滑雪板做的...
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