一辆好自行车

经过1000英里的磨合，我非常喜欢这辆自行车。宽阔的哈雷式马鞍使它成为我所见过的最舒适的250。(不过副驾驶座位太窄了。改变是明确和积极的。跑步板对你的脚也很好。转向灯在30分钟后自动熄灭.．. 秒……漂亮的一笔。这些硬袋子装的东西比我预期的要多。它仍然得到放松，但我可以巡航60英里每小时在大约一半油门。我做了一个支架来安装一个顶箱，他们应该从公司那里提供，因为，别搞错了，这是一艘合法的巡洋舰。世界上大多数人认为250美元是一辆大自行车。我支持他们。 阅读全文

你的钱有很多好处

Tour 250是我的第一辆摩托车，我每天都在利用自行车提高我的驾驶技术。我必须说我爱上了自行车和价格;它看起来像一辆昂贵的巡洋舰，又好又可靠的自行车。
附注:取下生产贴纸，会有人问这是什么牌子的阅读全文

我Qlink

好吧，所以我买了这辆250膜的新自行车，这个价格对一辆自行车来说是合适的，只是玩得开心。我喜欢它的外观，喜欢它光滑的感觉。我唯一抱怨的是漏油，我和我男朋友都有严重漏油的问题，我们都把自行车拿到店里换了新垫圈。那是另一个i.．. 确保他们所做的一切都来自工厂，所以你的周转时间不少于一个星期等待修理。至于表现，我没有问题，但我男朋友比我更胖，他的速度没有我的快。 阅读全文

性价比很高的自行车

如果你把这辆摩托车作为250型的车型来使用，它就是一辆超值的摩托车。尽管Tour 250的名字不同，但它是为城市驾驶而设计的，这意味着它在以高端或高速性能为代价的情况下，具有良好的加速。这辆自行车不是为“长途旅行”设计的.．. 不，250是。中国人设计这款自行车的目的是为了城市通勤，它确实做得很好。这款摩托车的速度“舒适区”大约是45-50英里/小时。超过这个范围，你就会开始不可避免地出现v型双胞胎振动。你可以在短时间内做60/65，但我不会保持很长时间。对于这个价位的自行车来说，它有很多舒适的东西，只有在更昂贵的自行车上才能看到，比如自动取消转向灯。然而，它确实有一些“怪癖”。例如，到目前为止，我还不知道中国人为什么不使用两个排气管，而是将两个气缸的排气引向下管，并将上管作为“假”管。我不知道他们为什么选择这样做，除非你看看自行车下面，否则你真的不知道，但这有点奇怪。然而，它听起来就像任何正常的250，有一个相当令人愉快的音符。 And I might at at the 250 displacement level there would be little if any noticeable performance loss by having the exhaust this way.This bike likes a slightly loose chain so dont overtighten. The gearbox clangs like pots and pans but so do a lot of other bike brands out there. The functionality of the gearbox however is flawless as is the clutch. As with any air-cooled v-twin, you will be tightening bolts and I suggest locktite in critical areas such as axles, sprockets etc. To wrap this up the Q-Link Tour 250 is an outstanding bike if you use it for what it is designed to do which is "City Driving". If you plan on taking long trips especially on Highways with a speed limit of over 50/55mph you would be better served buying a used Japanese model with higher displacement. 阅读全文

qlink之旅

如果让我重来一次，我是不会买的。我喜欢它光滑的外观，但有很多问题，漏油，现在的戒指，我开了不到300英里，甚至还没有坏掉，现在不印象深刻。阅读全文