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摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) |
4699美元![免费的经销商报价](//www.mediwalks.com/specs/sites/mot/images/button-free-dealer-quote.gif) |
经销商 |
比亚乔经销商 |
保修 |
24 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
电 |
气缸 |
0 |
马力(必和必拓/千瓦) |
2.7 / 2 |
转矩(英尺磅/海里) |
66.4/90 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
0 |
每缸阀门 |
0 |
起动器 |
电 |
燃料类型 |
电 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
最大距离(英里/公里) |
53/85.3 |
喷油器 |
没有 |
化油器 |
没有 |
数量的化油器 |
0 |
传输: |
传输类型 |
连续变量(CVT) |
主传动(发动机/变速器) |
带 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
铝 |
管/无内胎 |
无内胎 |
镀铬的 |
没有 |
前轮胎宽度 |
One hundred. |
前轮胎宽高比 |
80年 |
前轮直径 |
10 |
后轮胎宽度 |
One hundred. |
后胎宽高比 |
80年 |
后轮直径 |
10 |
前轮胎(完整的规范) |
100/80 R10 |
后胎(完整的规范) |
100/80 R10 |
刹车: |
前制动类型 |
液压阀瓣 |
前制动器(在/毫米)直径 |
6.9/175 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
后制动(在/毫米)直径 |
6.9/175 |
再生打破 |
标准 |
再生减速 |
标准 |
悬架: |
前悬挂类型 |
单臂 |
前调叉预装 |
没有 |
前反弹阻尼可调 |
没有 |
前中央悬挂支撑 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬架类型 |
双站摆臂 |
后反弹阻尼可调 |
没有 |
后减震器数量 |
2 |
后悬挂装置材料 |
钢 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
5.51 |
宽度(在/毫米) |
29.5/750 |
轴距(在/毫米) |
48/1219 |
长度(英尺/英尺) |
5 |
长度(英尺/英寸) |
6.1 |
干重(磅/公斤) |
207/93.9 |
能力 |
标准 |
性能 |
标准 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机和乘客 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(在/毫米) |
30.3/769.6 |
数量的席位 |
2 |
扶手杆或带 |
标准 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
钢 |
地板的位置 |
司机 |
手握 |
标准 |
脚挂钩的位置 |
乘客 |
可调 |
没有 |
链罩 |
没有 |
驱动轴保护 |
没有 |
叉警卫 |
没有 |
鞍袋保护 |
没有 |
坦克警卫 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
跟警卫 |
没有 |
光罩 |
没有 |
侧盖 |
是的 |
燃料箱盖 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
站式 |
中心 |
车把 |
标准 |
仪器: |
数字仪表 |
标准 |
时钟 |
标准 |
旅行里程计 |
标准 |
行程计算机 |
标准 |
速度计 |
标准 |
电池状态表 |
标准 |
能源消耗表 |
标准 |
定价: |
保修(月/条件) |
24 /有限 |
电池保修(个月) |
0 |
标识: |
泛型类型(初级) |
踏板车 |
制造商的国家 |
意大利 |
介绍一年 |
2022年 |
母公司 |
比亚乔& c SpA |
显示名称 |
比亚乔比亚乔1活跃王陈冯45英里 |
音频和沟通: |
蓝牙®音频 |
是的 |
移动应用仪器 |
是的 |
油漆和完成: |
油漆 |
标准 |
玻璃: |
折叠 |
是的 |
储存: |
Underseat存储 |
标准 |
可锁定的存储 |
标准 |
头盔存储 |
标准 |
灯: |
大灯支架 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
领导 |
方便: |
发动机防盗控制系统 |
标准 |
无钥匙点火 |
标准 |
电源插座 |
标准 |
摩托车保险:
陈冯2022比亚乔比亚乔1活跃45英里
是额定
# 3353
2022年机车
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