2010 Moto Guzzi V7 Classic
2010 Moto Guzzi V7经典规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 8790美元 |
经销商 | Moto Guzzi经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 2 |
阀门配置 | OHV |
压缩比 | 9.6: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 轴 |
车轮和轮胎: | |
前轮胎(全规格) | 梅兹勒激光技术100/90 18 56H |
后轮胎(全规格) | 梅兹勒激光技术130/80 17 65H |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 57/1449 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
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查看详细的评论2010 Moto Guzzi V7经典评论
一辆很棒的城市自行车!
丹尼洛·古罗维奇(所有者),2010年4月18日
我想给这辆自行车打“好”的评价,但没有人会相信我!多年来我一直是Moto Guzzi的狂热爱好者。我以前从来没有冒险进入过“小街区”,但当我的1200 Sport在不幸遭遇一个分心左转的司机后丢失了... 阅读完整的回顾
在这样的日子里
作者:Chris Spies(所有者),2010年5月21日
我想买一辆英国经典的摩托车,凯旋门TR6或T120,然后我看到了经典的V7,多么好的一辆自行车,它的外观吸引了我,我看到一个出售的前演示,只有130英里的时钟,心跳一下,它是我的,我爱它,这是一辆冲动购买的摩托车...
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2个评论中的1-2个
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