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2009 Moto Guzzi V7经典图片,价格,信息和规格。以下是2009年Moto Guzzi V7 Classic的信息。如果你想获得一个新的2009年Moto Guzzi V7经典的报价使用我们的构建自己的工具,或比较这辆自行车与其他标准摩托车相比较。要查看更多规格,请访问我们的详细的规格.
2009年Moto Guzzi V7经典规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
标准 |
基地厂商建议零售价(美国) |
8490美元 |
经销商 |
Moto Guzzi经销商 |
保修 |
24 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
4 |
每缸阀门 |
2 |
阀门配置 |
OHV |
压缩比 |
9.6: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
5 |
主驱动(后轮) |
轴 |
车轮和轮胎: |
前轮胎(全规格) |
Metzeler Lasertec 100/90 V18 56H |
后轮胎(全规格) |
梅兹勒Lasertec 130/80 V17 65H |
刹车: |
前制动类型 |
液压阀瓣 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
57/1449 |
燃料容量(加/ l) |
4.5/17 |
摩托车保险:
2009年Moto Guzzi V7 Classic
是额定
# 2451
2009标准
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2009标准.
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V7经典
米奇(主人),2010年4月30日
我只能说我真的很喜欢这辆自行车。在经销商那里花了2个小时思考“发动机有足够的动力吗?”它是一辆好自行车吗?这个牌子好吗?我应该买吗?我应该等吗?”见鬼,我买了!经销商很好,他们给了我的妻子,她的女朋友和我
...
一顶Moto Guzzi棒球帽和一条Moto Guzzi项链钥匙链。自行车的优点绝对超过缺点。不要听那些自称专家的话,尤其是那些声称自行车只适合初学者和女性的人。我拥有的自行车从250cc, 500cc, 750cc,到1200cc的Goldwing。我也骑自己的自行车。经典版V7具备了我想要的所有功能:舒适的直立坐姿,风冷发动机,轴传动,气缸和气缸盖的方便使用,起动电机和燃油系统,一旦油箱被拆除。保养不像其他自行车那样麻烦。大多数发动机工作都可以在不把它从车架上拆下来的情况下完成。马力在我买这辆自行车之前是个问题,但现在已经不是什么大问题了。这辆自行车有足够的动力在高速公路上行驶。Engine has torque in the low end and the engine can rev more than on some other bikes. The ride on the bike is smooth and comfortable. I installed a pair of Mutazu luggage trunks and the bike looks so sweet. The only thing I didn't like about the bike is when the exhaust turned blue close to the heads. A heat shield would have prevented this. I'm going to try some aftermarket blue-away creams to see if i could correct this or improve it. If you're looking for a good, reliable bike, this could be it.
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看起来不错的自行车,骑起来很棒
米奇(主人),2010年7月25日
在我购买这辆自行车之前,我第一次在网上看到它,就爱上了它的复古外观。它的设计看起来很整洁。笔直的坐姿很舒服。打开点火开关,速比涛和tach针顺时针转,回到准备位置
...
n,有点酷。启动她,音乐是甜美的。换挡传动轴变形平稳,无叮当声。发动机具有良好的低端扭矩和足够的动力。在高速公路上用挡风玻璃巡航非常好。我强烈推荐它。
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2008年Motoguzzi v7经典
伊恩·西奥博尔德(所有者),2010年7月25日
我已经拥有这个模型18个月了,是一个快乐的骑在各方面,很容易保持清洁作为轴传动。
唯一的缺点是便宜的塑料前指示器会破裂。我已经在保修期内更换了2个,准备换第三个,所以进口商将把前面的换成
...
有些有橡胶,但还没见过。此外,前大灯外壳在安装和轮辋之间出现了裂缝。由于仪表盘暴露在外,我在布雷瓦750上安装了一个彩色屏幕,在倾盆大雨中驾驶了很长时间后,注意到一个屏幕起雾了,但自从安装屏幕以来,即使在高速公路上长时间下雨,足以让我的一件雨衣漏水,也没有安装屏幕。
这些是唯一的问题,现在已经覆盖了12000klm。
当自行车开始停车时,被识别出的琥珀色警示灯出现了问题,触发了一个通用故障代码,该故障代码将再次亮起,除非将点火开关关闭并保持约10秒。[进口商车间在诊断计算机上确定了原因和解决方案]如果做不到这一点,将允许琥珀灯再次出现,直到ecu的内存满了,我认为有6个故障,所以如果出现将最有可能是原因,但对运行没有影响,只是方便知道。
我的自行车安装了污点反向扩音器,可以在youtube上观看,因为工厂借了自行车来制作它们并拍摄照片。我收到了很多询问,于是我的儿子帮我制作了短视频。
简而言之,这是一辆看起来与旧自行车保持一致的好自行车,而且很高兴看到一些配件现在开始出现,即使是在海外。
就像所有的新自行车一样,他们没有提供一个中心支架,如果Motoguzzi整理了指示器,并适合新的凯旋邦妮,那就更好了。遗憾的是,后面的挡泥板没有一个更深的凹槽,这是一个好主意,因为座位很容易移除,但一旦离开,下面的空间非常小。
我购买的原因是,我已经看到许多新胜利发展乌鸦脚漆下的抛光合金,所以把我远离他们,喜欢芬兰对V7。在12月08日的悉尼澳大利亚自行车展上,我想要一辆咖啡馆的车型,但这是一个戏弄,因为它甚至都没有,在新的Tiumph Thruxton之间摇摆,所以最终选择了V7。
我的自行车是08年11月生产的,尽管它是09年1月到货的,所以转售价值已经被列入08型号,所以被抓住了,但在任何新自行车上都是一样的。希望这个信息是有用的。伊恩•西奥博尔德
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