2011摩托Guzzi挪威GT 8 v
2011摩托Guzzi挪威GT 8 v图片,价格,信息,和规格。
模型类型
体育旅游
厂商建议零售价
15990美元
经销商
保修
24
保险
金融
泛型类型(初级)
体育旅游
制造商的国家
意大利
介绍一年
2007年
母公司
Moto Guzzi
显示名称
挪威GT 8 v
一年
2011年
使
Moto Guzzi
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
102/75
马力RPM
7000年
转矩(英尺磅/海里)
76.7/104
转矩转速
5500年
冷却
空气
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
OHV
生(毫米/中)
95/3.74
中风(毫米/中)
81.2/3.2
位移(cc / ci)
1151/70.2
压缩比
9.8:1
起动器
电
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮
主传动(发动机/变速器)
轴
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
5.5
镀铬的
没有
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
Z
前轮直径
17
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
55
后胎速度评级
Z
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
120/90 ZR17
后胎(完整的规范)
180/55 ZR17
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.6/320
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
11.1/282
防抱死刹车系统
标准
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.8/45
旅行前(在/毫米)
4.7/120
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
单面的摆臂
后旅行(在/毫米)
5.5/140
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
铝
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.2
宽度(在/毫米)
34.3/870
高度(在/毫米)
44.3/1125
轴距(在/毫米)
58.9/1495
离地间隙(在/毫米)
7.3/185
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
2.4
干重(磅/公斤)
567/257
燃料容量(加/ l)
6.1/23
燃料容量储备(加/ l)
1 / 4
发动机排量体重(cc)
2.03
座位类型
整块的
可调
是的
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
31.5/800
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
手警卫
没有
刷护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
中心/踢
较低的整流罩
标准
扰流板
标准
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
行程计算机
标准
圈计时器
标准
速度计
标准
温度报警类型
光
油位警告类型
计
保修(月/条件)
24 /有限
电池保修(个月)
0
边情况下挂载
标准
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
是的
有色
是的
高度
低
端情况材料
乙烯基
一边病例数
2
位置
左和右端
端存储挂载
标准
可锁定的存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
激烈的手柄位置
司机
可调
是的
手把锁
标准
用户评论
1审查
-
这是一个守门员
通过 (我是一个爱好者)阅读更多我买了这辆自行车,我当时海外和从来没有骑过任何形式的MG。第一个让我感兴趣的事情之前我做了任何研究样式。自行车看起来不它添加了功能后作为一个思想。在阅读每一个发表文章/报告…或博客我能找到,我下定决心,我的下一个自行车。我不在,但发现我想要的颜色和年在德克萨斯州。当我回到美国我飞下来。从我第一次坐在它,自行车感觉它是为我。平均身高和体重和自行车很舒服。自行车有很好的力量,稳定。处理好所有的典型环境中穿过。我唯一的变化是去与较低的工厂凝胶的座位。工厂挡风玻璃很好地为它看起来很小但是获得更多,更好,我喜欢座位位置更好。燃料范围是适合这种类型的自行车,空间齿轮与机顶盒等是好的。 My only complaints would be the lack of a power outlet on or near the dash and no options for audio/Nav systems. For me this is an all around great bike. In two years, I've had no problems and just keep smiling every time I ride it.
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