2020年KTM此次将为杜克大学790年
2020 KTM此次将公爵790图片,价格,信息,和规格。
一年
2020年
母公司
KTM此次将为
经销商
泛型类型(初级)
体育运动
使
KTM此次将为
显示名称
杜克大学790
制造商的国家
奥地利
介绍一年
2019年
制造商推荐的最低年龄
16
相片画廊
标准
价格
标准
厂商建议零售价
10699美元
目的地费用
550年
保修(月/条件)
24 /有限
基本保修(英里/公里)
24000/38624
引擎
标准
发动机品牌名称
LC8c
发动机型号
平行双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
8000年
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
溢价
与碳化合
标准
与碳化合品牌
博世
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
马力(必和必拓)
105年
转矩(Nm)
87年
生(毫米/中)
88/3.46
中风(在/毫米)
2.59/65.7
位移(cc / ci)
799/48.7
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
干重(磅/公斤)
372.6/169
燃料容量(加/ l)
3.7/14
发动机排量体重(cc)
2.14
建设
标准
框架
铬钼
基体材料
钢
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
排气罩
是的
叉警卫
是的
手警卫
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
转向控制
手把
前悬架品牌名称
WP
前悬挂类型
倒叉
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
是的
后悬吊系统品牌
WP
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
轮胎品牌
Maxxis®
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
W
前轮直径
17
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
55
后胎速度评级
W
后轮直径
17
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
5.5
前轮胎(完整的规范)
Maxxix®Supermaxx圣ZR17 58 120/70 w
后胎(完整的规范)
Maxxix®Supermaxx圣180/55 ZR17 73 w
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®
前制动类型
双液压阀瓣
后制动类型
阀瓣
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
32.5/825
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
计
温度报警
标准
温度报警类型
计
改变光
标准
服务提醒
标准
多语种仪器
标准
类型
领导
大灯(s)
标准
后视镜,
标准
发动机防盗控制系统
标准
可调节的车把
标准
可调节的杠杆
标准
工具袋山
标准
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
你可能也会感兴趣
