2019年KTM此次将为杜克大学790年
2019 KTM此次将公爵790图片,价格,信息,和规格。
模型类型
体育运动
厂商建议零售价
10499美元
经销商
保修
24
保险
金融
泛型类型(初级)
体育运动
制造商的国家
奥地利
介绍一年
2019年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
KTM此次将为
显示名称
杜克大学790
相片画廊
标准
一年
2019年
使
KTM此次将为
发动机品牌名称
LC8c
发动机型号
平行双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
105/77
转矩(英尺磅/海里)
64.2/87
转矩转速
8000年
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
88/3.46
中风(毫米/中)
65.7/2.59
位移(cc / ci)
799/48.7
起动器
电
燃料的需求
溢价
燃料类型
气体
涡轮增压
没有
增压
没有
与碳化合品牌
博世
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
链
主传动(发动机/变速器)
齿轮
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
镀铬的
没有
轮胎品牌
Maxxis(右)
前轮胎(完整的规范)
Maxxix (R) Supermaxx圣轮胎
后胎(完整的规范)
Maxxix (R) Supermaxx圣轮胎
制动品牌名称
Brembo(右)
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动类型
阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
前悬架品牌名称
WP
转向阻尼器
是的
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
WP
后悬挂装置材料
铝
空气调节
没有
转向控制
手把
维
标准
干重(磅/公斤)
372.6/169
燃料容量(加/ l)
3.7/14
发动机排量体重(cc)
2.14
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
32.5/825
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
铬钼
基体材料
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
链罩
是的
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
排气罩
是的
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
计
油位警告类型
计
保修(月/条件)
24 /有限
基本保修(英里/公里)
24000/38624
电池保修(个月)
0
工具袋山
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
发动机防盗控制系统
标准
可调节的车把
标准
可调节的杠杆
标准
手把锁
标准
大灯支架
标准
大灯(s)
标准
光类型
领导
折叠
是的
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