2020 KTM此次将为690耐力长跑R

2020 KTM此次将为690耐力长跑R图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
11899美元
类型
路开关
保险
与2022年相比KTM此次将EXC 350 F2022 KTM此次将EXC 350 F
模型类型
路开关
厂商建议零售价
11899美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
路开关
制造商的国家
奥地利
介绍一年
2009年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
KTM此次将为
显示名称
690耐力长跑R
代表形象
没有
一年
2020年
使
KTM此次将为
发动机品牌名称
LC4
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
73.7/55
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
105/4.13
中风(毫米/中)
80/3.15
位移(cc / ci)
693/42.3
压缩比
12.6:1
起动器
燃料的需求
溢价
燃料类型
气体
涡轮增压
没有
增压
没有
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6)
2.5 / 1.75 / 1.33 / 1.1 / 0.96/0.87
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
镀铬的
没有
轮胎品牌
大陆
前轮直径
21
后轮直径
18
前轮胎(完整的规范)
80年大陆TKC一下R21轮胎
后胎(完整的规范)
80年大陆TKC R18轮胎
制动品牌名称
Brembo(右)
前制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动类型
阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.9/48
旅行前(在/毫米)
9.8/250
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
前悬架品牌名称
WP XPLOR
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
9.8/250
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
WP XPLOR
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
标准
重量
标准
燃料容量(加/ l)
3.6/13.5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
35.8/910
数量的席位
1
框架
铬钼
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
刷护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
侧盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
刹车盘
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(条件)
有限的
目的地费用
550年
基本保修(英里)
12000年
电池保修(个月)
0
金属
没有
贴花工具包
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
可调节的车把
标准
手把锁
标准
用户评论
1审查
  • 非常快的单! ! ! ! !
    通过 (我是一个老板) 2022年2月26日

    2020 KTM此次将为690耐力长跑R是最好的双重运动摩托车了! !它应该耗资12000美元。

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