2019 KTM此次将为690耐力长跑R
2019 KTM此次将为690耐力长跑R图片,价格,信息,和规格。
一年
2019年
母公司
KTM此次将为
经销商
泛型类型(初级)
路开关
使
KTM此次将为
显示名称
690耐力长跑R
制造商的国家
奥地利
介绍一年
2009年
制造商推荐的最低年龄
16
价格
标准
厂商建议零售价
11699美元
保修(月/条件)
12个/有限
基本保修(英里)
12000年
引擎
标准
发动机品牌名称
LC4
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
压缩比
12.6:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
溢价
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
马力(必和必拓)
73.7
生(毫米/中)
105/4.13
中风(在/毫米)
3.15/80
位移(cc / ci)
690/42.1
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
燃料容量(加/ l)
3.6/13.5
建设
标准
框架
铬钼
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
排气罩
是的
叉警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
侧盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
刹车盘
标准
转向控制
手把
前悬架品牌名称
WP XPLOR
前悬挂类型
倒叉
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
后悬吊系统品牌
WP XPLOR
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.9/48
旅行前(在/毫米)
9.8/250
后旅行(在/毫米)
9.8/250
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
管
轮胎
标准
轮胎品牌
mita
前轮直径
21
后轮直径
18
前轮胎(完整的规范)
mita E07一下R21轮胎
后胎(完整的规范)
mita E07 R18轮胎
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®
前制动类型
阀瓣
后制动类型
阀瓣
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
座位类型
整块的
座位的位置
司机
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
1
座椅高度(在/毫米)
35.8/910
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
光
温度报警
标准
温度报警类型
光
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
可调节的车把
标准
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
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