2014 KTM EXC 500规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 路开关 |
基地厂商建议零售价(美国) | 10099美元 |
经销商 | KTM此次将为经销商 |
保修 | 6 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 4 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
起动器 | 电动/踢腿 |
燃料的需求 | 溢价 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 6 |
主传动(后轮) | 链 |
车轮和轮胎: | |
前胎(全规格) | Maxxis®90/90 R21 MC 54 |
后轮胎(全规格) | Maxxis®140/80 R18 MC 70 |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 58.3 / 1482 |
燃料容量(加仑/升) | 2.3 / 8.5 |
摩托车保险:
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好与坏
作者:Pat(所有者),2015年9月28日
在公路上:在高速公路上(风和过往车辆会让你四处移动)非常敏捷和敏感。如果你适用于90%的公路和小道,那就太好了。我在后面的消声器后面看到了3个信号灯,油箱下面的车架上有一个线束失效,还有废气...
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好与坏
2015年9月28日
在公路上:在高速公路上(风和过往车辆会让你四处移动)非常敏捷和敏感。如果你适用于90%的公路和小道,那就太好了。我在后面的消声器后面看到了3个信号灯,油箱下面的车架上有一个线束失效,还有废气...
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