2011 KTM此次将EXC 530规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 路开关 |
基地厂商建议零售价(美国) | 9499美元 |
经销商 | KTM此次将为经销商 |
保修 | 6 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 95/3.74 |
中风(毫米/中) | 72/2.83 |
位移(cc / ci) | 510.4/31.1 |
压缩比 | 11.9:1 |
起动器 | 电动/踢 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
与碳化合品牌 | 京滨急行地铁的 |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
数量的化油器 | 1 |
化油器大小(毫米) | 39 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 6 |
主传动(后轮) | 链 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) | 2.43 / 1.82 / 1.47 / 1.18 / 0.96/0.81 |
反向 | 没有 |
最终传动比 | 3 |
车轮和轮胎: | |
管/无内胎 | 管 |
前轮宽度(在) | 1.6 |
后轮宽度(在) | 2.15 |
镀铬的 | 没有 |
轮胎品牌 | 倍耐力® |
前轮胎宽度 | 90年 |
前轮胎宽高比 | 90年 |
前轮直径 | 21 |
后轮胎宽度 | 140年 |
后胎宽高比 | 80年 |
后轮直径 | 18 |
前轮胎(完整的规范) | 倍耐力®一下R21 90/90 |
后胎(完整的规范) | 倍耐力®140/80 R18 |
刹车: | |
制动品牌名称 | Brembo® |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
前制动器(在/毫米)直径 | 10.2/260 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动(在/毫米)直径 | 8.7/220 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂的大小(在/毫米) | 1.9/48 |
旅行前(在/毫米) | 11.8/300 |
前调叉预装 | 是的 |
前反弹阻尼可调 | 是的 |
前中央悬挂支撑 | 没有 |
前悬架品牌名称 | WP |
后悬架类型 | 双站摆臂 |
后旅行(在/毫米) | 13.2/335 |
后方可调冲击/春天预装 | 是的 |
后反弹阻尼可调 | 是的 |
后减震器数量 | 1 |
后悬挂装置材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 58/1475 |
离地间隙(在/毫米) | 15/380 |
干重(磅/公斤) | 251/113.9 |
燃料容量(加/ l) | 2.5/9.5 |
发动机排量体重(cc) | 2.03 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 38.8/985 |
数量的席位 | 1 |
外观: | |
框架 | 铬钼 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机 |
可调 | 没有 |
链罩 | 是的 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
鞍袋保护 | 没有 |
带护 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 是的 |
排气罩 | 是的 |
光罩 | 没有 |
燃料箱盖 | 没有 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
行程计算机 | 标准 |
圈计时器 | 标准 |
速度计 | 标准 |
多语种仪器 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 300年 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 路开关 |
制造商的国家 | 奥地利 |
介绍一年 | 2007年 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | KTM此次将为 |
显示名称 | 530年EXC |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
贴花工具包 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
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