2006 KTM此次将SMC 625

我买了我06 sMC在06年底。3努力4000骑英里11000其他审判我的牛肉是我不得不修理电气短裤半打+。除了高端垫片泄漏(覆盖了1100.00美元保修)我只买了典型维修件…统治者有色眼镜插头刹车链和链轮的手握灯泡,哦当然轮胎。我爱烧坏,沥青碎石或泥浆。希望我能找到一个确定前轮胎当我但是他们但这rim是巨大的一个我总是风的支持,大家说我应该洗掉,但我不。决斗排气管真的出售,他们看起来那么热污垢自行车,endro。我的抱怨是薄护套电线,小测量线或薄塑料的?股票的座位有一个厘米的缓冲可能更多,但足够了。SSI我爱这辆自行车不是最快的,从未见过over100但在第二到六十仍然是一个高峰。很难降低前端没有matre后轮是秃头。很难在华盛顿奥林匹克半岛开始,但它总是有5个尝试。我得到很多complaments,我要让她很长一段时间。 Bill B 1/13

有来自本田的运动自行车,900 rr, 919年,RC51——我决定是时候为新的东西。我想要光,但功能强大。我决定我想要一个motard。我总是喜欢KTM此次将摩托车的风格,和想要尝试一些不同的变化。后终于…找到一个625 SMC在加州之外,我立即测试骑它,很惊讶。没有这样的运动自行车能娱乐supermotard街。低端繁重,flickability……使我RC51觉得一辆卡迪拉克。

现在坏的部分。可靠性。现在,在我完全和自行车,我应该说我认为以前的所有者没有照顾好自行车。不管怎样,这就是我的经历。自行车是非常困难的开始而冷,这是在佛罗里达的天气。后方休克泄漏,找到那些能够在德国“WP悬挂”组件并不容易——我不得不船的冲击。最终的冲击轴弯曲- 190美元只是一个新轴。这奥地利自行车零件一般是不容易得到,也不便宜。

然后踢球——天我得到冲击和安装在自行车-传输锁起来,导致发动机裂纹情况。

但你知道吗?自行车是如此惊人的骑,我还是等不及分裂问题的案例和照顾。我还是推荐你,超越你的运动自行车,和从来没有真正利用它们正确赛道,那里才是他们的归宿。