2020 KTM此次将XC 350 F-W
2020年KTM此次将为350 XC F-W图片,价格,信息,和规格。
一年
2020年
母公司
KTM此次将为
经销商
泛型类型(初级)
越野
使
KTM此次将为
显示名称
350 XC F-W
制造商的国家
奥地利
介绍一年
2020年
制造商推荐的最低年龄
16
相片画廊
标准
价格
标准
厂商建议零售价
10499美元
目的地费用
450年
保修(月/条件)
1 /有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
压缩比
13.5:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
溢价
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
马力(必和必拓)
58
生(毫米/中)
88/3.46
位移(cc / ci)
349.7/21.3
喷油器大小(毫米)
42
传输
标准
传播品牌
Pankl
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
反向
没有
最终传动比
3.57
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
轴距(在/毫米)
58.5/1485
建设
标准
框架
铬钼
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
手握
标准
车把
标准
手把垫
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
驱动轴保护
没有
排气罩
是的
叉警卫
是的
手警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
燃料箱盖
没有
侧盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
扰流板
可选
刹车盘
可选
转向控制
手把
前悬架品牌名称
WP XPLOR
前悬挂类型
倒叉
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
后悬吊系统品牌
WP XPLOR
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.9/48
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
管
轮胎
标准
轮胎品牌
邓洛普®
前轮胎宽度
80年
前轮胎宽高比
One hundred.
前轮直径
21
后轮胎宽度
110年
后胎宽高比
One hundred.
后轮直径
18
前轮宽度(在)
1.6
后轮宽度(在)
2.15
前轮胎(完整的规范)
邓洛普®GEOMAX AT81一下R21 80/100
后胎(完整的规范)
邓洛普®GEOMAX AT81 110/100 R18 64米
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.2/260
后制动(在/毫米)直径
8.7/220
座位类型
整块的
座位的位置
司机
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
1
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
可选
圈计时器
可选
油位警告
标准
油位警告类型
光
存储的封面
可选
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
可选
激烈的手握
可选
可调节的车把
标准
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
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