2006年KTM此次将EXC-G 400赛车
2006年KTM此次将EXC-G 400赛车图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
7398美元
保修(月/条件)
6 /有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
压缩比
第十一章
起动器
电动/踢
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
89/3.5
中风(在/毫米)
2.52/64
位移(cc / ci)
398.2/24.3
化油器大小(毫米)
39
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
轴距(在/毫米)
58.3/1481
离地间隙(在/毫米)
15/380
干重(磅/公斤)
250.3/113.5
燃料容量(加/ l)
2.1/8
发动机排量体重(cc)
1.59
建设
标准
框架
铬钼
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
手握
标准
车把
标准
手把垫
可选
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
跟警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
刹车盘
可选
其他外
可选
转向控制
手把
前悬架品牌名称
WP
前悬挂类型
倒叉
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.9/48
旅行前(在/毫米)
11.8/300
后旅行(在/毫米)
13.2/335
轮子
标准
管/无内胎
管
轮胎
标准
轮胎品牌
倍耐力®
前轮胎宽度
80年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
21
后轮胎宽度
110年
后胎宽高比
One hundred.
后轮直径
18
前轮宽度(在)
1.6
后轮宽度(在)
2.15
前轮胎(完整的规范)
80/90一下R21
后胎(完整的规范)
110/100 R18
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®
前制动类型
阀瓣
后制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.2/260
后制动(在/毫米)直径
8.7/220
座位类型
整块的
座位的位置
司机
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
1
座椅高度(在/毫米)
36.4/925
数字仪表
标准
速度计
标准
旅行里程计
标准
圈计时器
可选
存储的封面
可选
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
可选
激烈的手握
可选
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
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