2009年川崎火神®900年经典
2009川崎火神®900经典LT图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
8799美元
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
3500年
冷却
液体/空气
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
压缩比
9.5:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
转矩(Nm)
78.9
生(毫米/中)
88/3.47
中风(在/毫米)
2.92/74.2
位移(cc / ci)
903/55.1
喷油器大小(毫米)
34
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
反向
没有
主传动(后轮)
带
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
97/2463.8
宽度(在/毫米)
39.6/1005.8
高度(在/毫米)
58.3/1480.8
轴距(在/毫米)
64.8/1645.9
离地间隙(在/毫米)
5.3/135
干重(磅/公斤)
595.4/270.1
湿重(磅/公斤)
657.1/298.1
燃料容量(加/ l)
5.3/20.1
发动机排量体重(cc)
1.52
建设
标准
框架
钢
地板
标准
地板的位置
司机
脚踏
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
刷护
没有
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
手警卫
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
柜分频器
可选
站
标准
站式
踢
导风板
可选
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK®
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.9/149.9
后旅行(在/毫米)
4.1/104.1
轮子
标准
轮子组成
钢
镀铬的
是的
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
16
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
70年
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
130/90 R16
后胎(完整的规范)
180/70 R15
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.7/272
后制动(在/毫米)直径
9.5/242
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
座椅靠背
标准
靠背位置
乘客
靠背类型
可拆式
靠背标志板
是的
腰调整
没有
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
26.8/680.7
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
可选
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
计
温度报警
标准
温度报警类型
光
位置
左和右端
鞍袋材料
皮革
鞍袋修剪
镶嵌
数量的鞍袋
2
端存储挂载
标准
叉包
可选
皮革存储
标准
后机架
可选
后面架存储
可选
存储的封面
可选
鞍袋(s)
标准
类型
卤素
大灯安装酒吧
可选
头灯面罩
可选
通过灯
可选
通过灯的头盔
可选
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
是的
高度
高
高度可调
是的
鞍袋挂载
标准
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
用户评论
7评论
-
有史以来最好的骑
通过 (我是一个老板) 在2016年8月18日,买了我的新商店里没有49000,仍然像新的一样,改变轮胎新光,dumplop轮胎是垃圾,处理像运动自行车,吃了龙的尾巴吐出来,推我一点有更多惠普但即使从Fac仍然快速的自行车,非常可靠,几乎比迷…戴维森,你不只是购买一个名字,
等级分类
-
登山者
通过 (我是一个老板) 在2015年1月14日,我已经拥有一个2009 lt .claccic大约一年我最近花了ga的公路旅行。wva,自行车跑像做梦一样,汉德尔山就像一个梦,虽然燃料里程是不如我的心意,降价mpg我喜欢这辆自行车。
等级分类
-
最好的爆炸形成了巴克
通过 (我是一个老板) 在2011年4月04我在900年把19000英里火神中尉黑山我已经做了三次,在每次往返约1500英里。自行车处理和伟大。80号州际公路上的平均速度每小时85英里。一次回家的路上,我在100年在平坦的大约10英里。我有一个小更多的油门,…但那是不够快。我不会考虑购买。
等级分类
-
我认为,它
通过 (我是一个老板) 在2010年7月20日 -
适合我一个三通
通过 (我是一个老板) 在2009年11月23日09年900 lt是一个美丽的,建造机器。我做了一个600英里的旅行,它完美地执行。在70 - 75英里每小时45英里。在50 - 60 60英里/加仑。
我计划一次旅行在新墨西哥州管理方明年春天,所以我添加了一个眼镜蛇后靠背架和一个司机。的…总行程约2000英里。这辆自行车是我的宝贝。
等级分类
-
舒适的
通过 (我是一个老板) 在2009年4月12日我没有时间写一个完整的回顾,但到目前为止,我真的很喜欢骑它。油漆是美丽的。我唯一的两个投诉,它应该有一个环和脚董事会的乘客。后面的脚非常接近消声器挂钩,无论他们穿什么鞋子,脚触摸…它。
等级分类
摩托车保险
摩托车保险