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2022川崎Z H2™规格
摩托车保险:
| 识别 |
| 模型类型 |
体育运动 |
| 基地厂商建议零售价(美国) |
18000美元 |
| 经销商 |
川崎经销商 |
| 保修 |
12 |
| 保险 |
|
| 金融 |
|
| 引擎: |
| 发动机型号 |
水平管道 |
| 气缸 |
4 |
| 发动机活塞冲程 |
四冲程 |
| 马力(必和必拓/千瓦) |
197.1/147.1 |
| 马力RPM |
11000 |
| 转矩(英尺磅/海里) |
101.1/137 |
| 转矩转速 |
8500 |
| 冷却 |
液体 |
| 阀门 |
16 |
| 每缸阀门 |
4 |
| 阀门配置 |
DOHC |
| 生(毫米/中) |
76/2.99 |
| 中风(毫米/中) |
55/2.17 |
| 位移(cc / ci) |
998/60.9 |
| 压缩比 |
11.2: 1 |
| 起动器 |
电 |
| 燃料类型 |
气体 |
| 涡轮增压 |
没有 |
| 增压 |
没有 |
| 与碳化合品牌 |
京滨急行地铁的 |
| 喷油器 |
是的 |
| 喷油器尺寸(mm) |
40 |
| 化油器 |
没有 |
| 数量的化油器 |
0 |
| 与碳化合类型 |
燃料注入 |
| 调速器 |
没有 |
| 传输: |
| 传输类型 |
手册 |
| 的速度 |
6 |
| 主驱动(后轮) |
链 |
| 反向 |
没有 |
| 车轮和轮胎: |
| 轮子组成 |
铝 |
| 轮胎品牌 |
倍耐力® |
| 前轮胎宽度 |
120 |
| 前轮胎纵横比 |
70 |
| 前轮胎额定转速 |
W |
| 前轮直径 |
17 |
| 后轮胎宽度 |
190 |
| 后轮胎长径比 |
55 |
| 后轮胎转速 |
W |
| 后轮直径 |
17 |
| 前轮胎(全规格) |
倍耐力®Diablo™Rosso III: 120/70 ZR17 M/C 58W |
| 后轮胎(全规格) |
倍耐力®Diablo™Rosso III: 190/55 ZR17 M/C 75W |
| 刹车: |
| 制动品牌名称 |
Brembo® |
| 前制动类型 |
双液压阀瓣 |
| 前刹车直径(in/mm) |
12.6/320 |
| 后制动类型 |
液压阀瓣 |
| 后制动直径(in/mm) |
9.8/250 |
| 防抱死刹车系统 |
标准 |
| 连接制动系统前到后 |
标准 |
| 悬架: |
| 前悬挂类型 |
倒叉 |
| 前悬挂尺寸(in/mm) |
1.7/43 |
| 旅行前(在/毫米) |
4.7/120 |
| 前可调叉预加载 |
是的 |
| 前可调回弹阻尼 |
是的 |
| 前中央悬挂支柱 |
没有 |
| 前悬挂品牌名称 |
昭和® |
| 转向阻尼器 |
是的 |
| 后悬架类型 |
单面摆臂 |
| 后旅行(在/毫米) |
5.3/134 |
| 后可调冲击/弹簧预加载 |
是的 |
| 后可调回弹阻尼 |
是的 |
| 数量后减震器 |
1 |
| 后悬挂品牌名称 |
UNI-TRAK® |
| 后悬挂装置材料 |
铝 |
| 空气调节 |
没有 |
| 指导: |
| 转向控制 |
手把 |
| 技术规格: |
| 长度(英尺) |
6.84 |
| 宽度(在/毫米) |
32/810.3 |
| 高度(在/毫米) |
44.5/1130.3 |
| 轴距(在/毫米) |
57.3/1455.4 |
| 离地间隙(在/毫米) |
5.5/139.7 |
| 长度(英尺/英尺) |
6 |
| 长度(英尺/英寸) |
10.1 |
| 湿重(磅/公斤) |
529.2/240 |
| 燃料容量(加/ l) |
5/18.9 |
| 性能 |
标准 |
| 座位: |
| 座位类型 |
两件套 |
| 可调 |
没有 |
| 阀座材料 |
乙烯基 |
| 座位的位置 |
司机和乘客 |
| 折叠 |
没有 |
| 座椅高度(在/毫米) |
32.7/830.6 |
| 数量的席位 |
1 |
| 靠背标志板 |
没有 |
| 腰调整 |
没有 |
| 抓扶手或吊带 |
标准 |
| 可拆式 |
没有 |
| 外观: |
| 框架 |
钢 |
| 基体材料 |
塑料 |
| 手握 |
标准 |
| 脚挂钩的位置 |
司机 |
| 可调 |
没有 |
| 链罩 |
是的 |
| 驱动轴保护 |
没有 |
| 叉警卫 |
没有 |
| 鞍袋保护 |
没有 |
| 带护 |
没有 |
| 手警卫 |
没有 |
| 刷护 |
没有 |
| 跟警卫 |
没有 |
| 光罩 |
没有 |
| 表面覆盖 |
标准 |
| 前叶子板 |
标准 |
| 后挡泥板 |
标准 |
| 顶皇冠 |
标准 |
| 口袋里 |
没有 |
| 站式 |
踢 |
| 较低的整流罩 |
标准 |
| 扰流板 |
标准 |
| 车把 |
标准 |
| 上整流罩 |
标准 |
| 车牌 |
标准 |
| 仪器: |
| 数字仪表 |
标准 |
| 时钟 |
标准 |
| 转速表 |
标准 |
| 旅行里程计 |
标准 |
| 行程计算机 |
标准 |
| 圈计时器 |
标准 |
| 速度计 |
标准 |
| 温度报警类型 |
计 |
| 燃油位警告类型 |
计 |
| 定价: |
| 保修(条件) |
有限的 |
| 目的地费用 |
430 |
| 电池保修(个月) |
0 |
| 标识: |
| 泛型类型(初级) |
体育运动 |
| 制造商的国家 |
日本 |
| 介绍一年 |
2020 |
| 母公司 |
川崎 |
| 显示名称 |
Z H2™ |
| 音频和沟通: |
| 卫星 |
没有 |
| 许多演讲者 |
0 |
| 数量的光盘 |
0 |
| 蓝牙®音频 |
是的 |
| 移动应用仪器 |
是的 |
| 支架: |
| 挡风玻璃安装 |
标准 |
| 油漆和完成: |
| 金属 |
是的 |
| 玻璃: |
| 折叠 |
是的 |
| 挡风玻璃降低 |
没有 |
| 高度可调 |
没有 |
| 有色 |
是的 |
| 高度 |
低 |
| 储存: |
| 副病例数量 |
0 |
| 鞍袋数量 |
0 |
| Underseat存储 |
标准 |
| 可锁定的存储 |
标准 |
| 数量的绝缘螺丝 |
0 |
| 伪装修剪 |
没有 |
| 灯: |
| 大灯支架 |
标准 |
| 大灯(s) |
标准 |
| 类型 |
领导 |
| 方便: |
| 巡航控制系统 |
标准 |
| 手把锁 |
标准 |
摩托车保险:
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