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2022川崎忍者®400 ABS KRT版本规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
体育运动 |
基地厂商建议零售价(美国) |
5799美元![免费的经销商报价](//www.mediwalks.com/specs/sites/mot/images/button-free-dealer-quote.gif) |
经销商 |
川崎经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
平行双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) |
49/36 |
马力RPM |
10000 |
转矩(英尺磅/海里) |
28/38 |
转矩转速 |
8000 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
8 |
每缸阀门 |
4 |
阀门配置 |
DOHC |
生(毫米/中) |
70/2.76 |
中风(毫米/中) |
51.8/2.04 |
位移(cc / ci) |
399/24.3 |
压缩比 |
11.5: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
喷油器 |
是的 |
喷油器尺寸(mm) |
32 |
化油器 |
没有 |
数量的化油器 |
0 |
与碳化合类型 |
燃料注入 |
调速器 |
没有 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
6 |
主驱动(后轮) |
链 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
铝 |
管/无内胎 |
无内胎 |
前轮宽度(英寸) |
3. |
后轮宽度(英寸) |
4 |
轮胎品牌 |
邓洛普® |
前轮胎宽度 |
110 |
前轮胎纵横比 |
70 |
前轮胎额定转速 |
H |
前轮直径 |
17 |
后轮胎宽度 |
150 |
后轮胎长径比 |
70 |
后轮胎转速 |
H |
后轮直径 |
17 |
前轮胎(全规格) |
Dunlop®Sportmax GPR-300: 110/70R17 M/C 54H |
后轮胎(全规格) |
Dunlop®Sportmax GPR-300: 150/70R17 M/C 66H |
刹车: |
前制动类型 |
液压阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) |
12.2/310 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
后制动直径(in/mm) |
8.7/220 |
防抱死刹车系统 |
标准 |
连接制动系统前到后 |
标准 |
悬架: |
前悬挂类型 |
伸缩叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) |
1.6/41 |
旅行前(在/毫米) |
4.7/119.4 |
前可调叉预加载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬架类型 |
双面摇臂 |
后旅行(在/毫米) |
5.1/129.5 |
后可调冲击/弹簧预加载 |
是的 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
数量后减震器 |
1 |
后悬挂品牌名称 |
UNI-TRAK® |
后悬挂装置材料 |
铝 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
6.52 |
宽度(在/毫米) |
28/711.2 |
高度(在/毫米) |
44.1/1120.1 |
轴距(在/毫米) |
53.9/1369.1 |
离地间隙(在/毫米) |
5.5/139.7 |
长度(英尺/英尺) |
6 |
长度(英尺/英寸) |
6.3 |
湿重(磅/公斤) |
366/166 |
燃料容量(加/ l) |
3.7/14 |
性能 |
标准 |
座位: |
座位类型 |
两件套 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机和乘客 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(在/毫米) |
30.9/784.9 |
数量的席位 |
2 |
靠背标志板 |
没有 |
腰调整 |
没有 |
抓扶手或吊带 |
标准 |
可拆式 |
没有 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
塑料 |
手握 |
标准 |
脚挂钩的位置 |
司机和乘客 |
可调 |
没有 |
链罩 |
是的 |
驱动轴保护 |
没有 |
叉警卫 |
是的 |
鞍袋保护 |
没有 |
带护 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
跟警卫 |
没有 |
光罩 |
没有 |
表面覆盖 |
标准 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
顶皇冠 |
标准 |
口袋里 |
没有 |
站式 |
踢 |
较低的整流罩 |
标准 |
扰流板 |
标准 |
车把 |
标准 |
上整流罩 |
标准 |
车牌 |
标准 |
仪器: |
数字仪表 |
标准 |
时钟 |
标准 |
转速表 |
标准 |
旅行里程计 |
标准 |
行程计算机 |
标准 |
速度计 |
标准 |
温度报警类型 |
计 |
燃油位警告类型 |
计 |
定价: |
保修(条件) |
有限的 |
目的地费用 |
430 |
电池保修(个月) |
0 |
标识: |
泛型类型(初级) |
体育运动 |
制造商的国家 |
日本 |
介绍一年 |
2018 |
母公司 |
川崎 |
显示名称 |
忍者®400 ABS KRT版 |
音频和沟通: |
卫星 |
没有 |
许多演讲者 |
0 |
数量的光盘 |
0 |
蓝牙®音频 |
没有 |
移动应用仪器 |
没有 |
支架: |
挡风玻璃安装 |
标准 |
油漆和完成: |
金属 |
是的 |
玻璃: |
折叠 |
是的 |
挡风玻璃降低 |
没有 |
高度可调 |
没有 |
有色 |
是的 |
高度 |
低 |
储存: |
副病例数量 |
0 |
鞍袋数量 |
0 |
Underseat存储 |
标准 |
可锁定的存储 |
标准 |
数量的绝缘螺丝 |
0 |
头盔锁 |
标准 |
伪装修剪 |
没有 |
灯: |
大灯支架 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
领导 |
方便: |
可调 |
没有 |
手把锁 |
标准 |
摩托车保险:
2022川崎忍者®400 ABS KRT版
是额定
# 4678年
2022年体育
2022年最新体育综述
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