2020年川崎忍者®ZX™-14 r ABS

2020年川崎忍者®ZX™-14 r ABS图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
14999美元
类型
体育运动
评级
与2020年相比川崎忍者®650 KRT版2020川崎忍者®650 KRT版
一年
2020年
母公司
川崎
经销商
泛型类型(初级)
体育运动
使
川崎
显示名称
忍者®ZX™-14 r ABS
制造商的国家
日本
介绍一年
2016年
价格
标准
厂商建议零售价
14999美元
目的地费用
410年
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
水平管道
气缸
4
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
7500年
冷却
液体
阀门
16
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
压缩比
12.3:1
起动器
燃料类型
气体
与碳化合
标准
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
调速器
没有
转矩(Nm)
158年
生(毫米/中)
84/3.3
中风(在/毫米)
2.56/65
位移(cc / ci)
1441/87.9
喷油器大小(毫米)
44
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
反向
没有
主传动(后轮)
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
85.4/2169.2
宽度(在/毫米)
30.3/769.6
高度(在/毫米)
46.1/1170.9
轴距(在/毫米)
58.3/1480.8
离地间隙(在/毫米)
4.9/124.5
湿重(磅/公斤)
593.1/269
燃料容量(加/ l)
5.8/2.6
建设
标准
框架
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
手警卫
没有
跟警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
口袋里
没有
标准
站式
上整流罩
标准
较低的整流罩
标准
扰流板
标准
转向控制
手把
前悬挂类型
倒叉
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK®
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
4.6/116.8
后旅行(在/毫米)
4.9/124.5
轮子
标准
轮子组成
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
轮胎品牌
普利司通®
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
W
前轮直径
17
后轮胎宽度
190年
后胎宽高比
50
后胎速度评级
W
后轮直径
17
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
6
前轮胎(完整的规范)
普利司通®Battlax Hypersport S20: 120/70ZR17M / C w (58)
后胎(完整的规范)
普利司通®Battlax Hypersport S20: 190/50ZR17M / C (73 w)
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®
前制动类型
双液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前制动器(在/毫米)直径
12.2/310
后制动(在/毫米)直径
9.8/250
座位类型
整块的
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
靠背标志板
没有
腰调整
没有
座位尾盖
标准
扶手杆或带
标准
可拆式
没有
座椅高度(在/毫米)
31.5/800.1
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
行程计算机
标准
油位警告
标准
油位警告类型
温度报警
标准
改变光
标准
改变光类型
可调
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
存储的封面
可选
伪装修剪
没有
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
是的
高度
高度可调
没有
挡风玻璃降低
没有
可调
没有
卫星
没有
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
金属
是的
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