2020川崎忍者®400评论，价格和规格

寻找摩托车的特定制造商，型号或年份，以及它与竞争对手相比如何?想自己设计吗?使用我们的自行车查找器，下面，得到你需要的一切。

2020川崎忍者®400

3177年
2020年体育

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值

2020川崎忍者®400链接

2020川崎忍者®400图片，价格，信息和规格。以下是2020年川崎忍者®400的信息。如果您想获得新的2020年川崎忍者®400的报价，请使用我们的建立自己的工具,或比较这辆车比其他运动摩托车好。

2020川崎忍者®400规格

摩托车保险:

识别
模型类型	体育运动
基地厂商建议零售价(美国)	4999美元
经销商	川崎经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	平行双
气缸	2
发动机活塞冲程	四冲程
马力(必和必拓/千瓦)	49 / 36
马力RPM	10000
扭矩(Ft Lbs/Nm)	28 / 38
转矩转速	8000
冷却	液体
阀门	8
每个气缸的阀门	4
阀门配置	DOHC
生(毫米/中)	70 / 2.76
中风(毫米/中)	51.8 / 2.04
位移(cc / ci)	399 / 24.3
压缩比	11.5: 1
起动器	电
燃料的需求	常规的
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
喷油器尺寸(mm)	32
化油器	没有
化油器数量	0
与碳化合类型	燃料注入
调速器	没有
传输:
传输类型	手册
速度数	6
主传动(后轮)	链
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
有管/无管	无内胎
前轮宽度(单位)	3.
后轮宽度(单位)	4
轮胎品牌	邓洛普®
前轮胎宽度	110
前轮胎宽高比	70
前轮胎转速等级	H
前轮直径	17
后轮胎宽度	150
后轮胎宽高比	60
后轮胎转速等级	H
后轮直径	17
前胎(全规格)	邓禄普®Sportmax GPR-300: 110/70R17 M/C 54H
后轮胎(全规格)	邓禄普®Sportmax GPR-300: 150/60R17 M/C 66H
刹车:
前刹车类型	液压阀瓣
前刹车直径(单位/mm)	12.2 / 310
后制动类型	液压阀瓣
后制动直径(单位/mm)	8.7 / 220
悬架:
前悬架类型	伸缩叉
前悬挂尺寸(单位/mm)	1.6 / 41
前行程(单位/mm)	4.7 / 119.4
前可调叉预负载	没有
前可调回弹阻尼	没有
前中央悬挂支柱	没有
转向阻尼器	没有
后悬挂式	双面摆臂
后行程(in/mm)	5.1 / 129.5
后可调冲击/弹簧预负载	是的
后可调回弹阻尼	没有
后减震器的数量	1
后悬架品牌	UNI-TRAK®
后悬挂材料	铝
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	6.52
宽度(在/毫米)	28 / 711.2
高度(在/毫米)	44.1 / 1120.1
轴距(在/毫米)	53.9 / 1369.1
离地间隙(单位/mm)	5.5 / 139.7
长度(英尺/英尺)	6
长度(英尺/英寸)	6.3
湿重(磅/千克)	362 / 164
燃料容量(加仑/升)	3.7 / 14
性能	标准
座位:
座位类型	两件套
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机与乘客
折叠	没有
座椅高度(单位/mm)	30.9 / 784.9
座位数目	2
靠背标识牌	没有
腰调整	没有
抓轨或抓带	标准
可拆式	没有
外观:
框架	钢
基体材料	塑料
手握	标准
脚钉位置	司机与乘客
可调	没有
链罩	是的
传动轴护罩	没有
叉警卫	是的
马鞍护袋	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
跟警卫	没有
光罩	没有
表面覆盖	标准
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
口袋里	没有
站式	踢
较低的整流罩	标准
扰流板	标准
车把	标准
上整流罩	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
转速表	标准
旅行里程计	标准
行程计算机	标准
速度计	标准
温度警告类型	计
燃油液位警告类型	计
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	410
电池保修(月)	0
标识:
通用类型(主要类型)	体育运动
制造商的国家	日本
介绍一年	2018
母公司	川崎
显示名称	忍者®400
音频与通讯:
卫星	没有
发言人数	0
磁盘数量	0
支架:
挡风玻璃安装	标准
油漆和表面处理:
金属	是的
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃降低	没有
高度可调	没有
有色	是的
高度	低
储存:
侧箱数量	0
鞍袋数量	0
Underseat存储	标准
可锁定的存储	标准
杯架数量	0
头盔锁	标准
伪装修剪	没有
灯:
大灯支架	标准
大灯(s)	标准
类型	领导
方便:
可调	没有
手把锁	标准