2013川崎忍者ZX-6R规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 体育运动 |
基地厂商建议零售价(美国) | 11699美元 |
经销商 | 川崎经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 水平管道 |
气缸 | 4 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 16 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
生(毫米/中) | 67 / 2.64 |
中风(毫米/中) | 45.1 / 1.78 |
位移(cc / ci) | 636 / 38.8 |
压缩比 | 12.9: 1 |
起动器 | 电 |
燃料类型 | 气体 |
与碳化合品牌 | 京滨急行地铁的 |
喷油器 | 是的 |
喷油器尺寸(mm) | 38 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 6 |
主传动(后轮) | 链 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 无内胎 |
前轮胎宽度 | 120 |
前轮胎宽高比 | 70 |
前轮胎转速等级 | Z |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 180 |
后轮胎宽高比 | 55 |
后轮胎转速等级 | Z |
后轮直径 | 17 |
前胎(全规格) | 120/70 ZR17 |
后轮胎(全规格) | 180/55 ZR17 |
刹车: | |
前刹车类型 | 双液压盘 |
前刹车直径(单位/mm) | 12.2 / 310 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 8.7 / 220 |
悬架: | |
前悬架类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.6 / 41 |
前行程(单位/mm) | 4.7 / 119.4 |
前可调叉预负载 | 是的 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
前悬架品牌 | 昭和® |
转向阻尼器 | 是的 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后行程(in/mm) | 5.3 / 134.6 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 是的 |
后减震器的数量 | 1 |
后悬架品牌 | UNI-TRAK® |
后悬挂材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 6.84 |
宽度(在/毫米) | 27.8 / 706.1 |
高度(在/毫米) | 43.9 / 1115 |
轴距(在/毫米) | 54.9 / 1394.5 |
长度(英尺/英尺) | 6 |
长度(英尺/英寸) | 10.1 |
湿重(磅/千克) | 423.4 / 192.1 |
燃料容量(加仑/升) | 4.5 / 17 |
性能 | 标准 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机与乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 32.7 / 830.6 |
座位数目 | 2 |
可拆卸乘客座椅 | 标准 |
抓轨或抓带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 铝 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 司机与乘客 |
可调 | 没有 |
链罩 | 是的 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
马鞍护袋 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
光罩 | 没有 |
表面覆盖 | 标准 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
较低的整流罩 | 标准 |
扰流板 | 标准 |
车把 | 标准 |
上整流罩 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
圈计时器 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度警告类型 | 光 |
燃油液位警告类型 | 光 |
定价: | |
保修(月/条件) | 12 /有限公司 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 体育运动 |
制造商的国家 | 日本 |
介绍一年 | 1998 |
母公司 | 川崎 |
显示名称 | 忍者®ZX™6 r |
支架: | |
挡风玻璃安装 | 标准 |
油漆和表面处理: | |
油漆 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
挡风玻璃降低 | 没有 |
高度可调 | 没有 |
有色 | 是的 |
高度 | 低 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
摩托车保险:
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2013体育综述
- 2013 KTM 1190 rc8 r
我最喜欢的一个 - 2013铃木GSX-R 1000 100万纪念版
只能有一个 - 2013年本田VFR 1200F
这是我骑了53年最棒的自行车
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力量,力量,更多的力量!!
作者:弗兰克·彼得斯(所有者),2013年5月4日
这辆自行车我已经买了大约一个月了,实际上我无法列出所有出色的功能,但我会尽量列举一些。它的操控性非常好,是所有日本自行车中最好的,我骑过09年的CBR 600RR、10年的GSXR 600、09年的雅马哈R6和09年的ZX-6R。转矩远,何处莫...
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动力和操控!
作者:The Prophet(所有者),2013年10月22日
这是我的第一次川崎。不是我的第一辆摩托车。我这辈子都在骑马。我现在49岁了,几乎只骑峡谷路。我仍然拥有一辆2008年的Cbr 1000rr,它有Ohlins悬挂。ZX6R有一个伟大的电机为600cc。它从下到上的拉力在同类中是独一无二的...
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