2011川崎忍者®650 r

2011川崎忍者®650 r的图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
7199美元
类型
体育运动
保险
评级
与2022年相比川崎忍者®ZX™6 r ABS2022年川崎忍者®ZX™6 r ABS
模型类型
体育运动
厂商建议零售价
7199美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
体育运动
制造商的国家
日本
介绍一年
2006年
母公司
川崎
显示名称
忍者650 R (R)
一年
2011年
使
川崎
发动机型号
平行双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩(英尺磅/海里)
48.5/65.8
转矩转速
7000年
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
83/3.3
中风(毫米/中)
60/2.4
位移(cc / ci)
649/39.6
压缩比
11.3:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
38
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮直径
17
后轮胎宽度
160年
后胎宽高比
60
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
R17 120/70
后胎(完整的规范)
R17 160/60
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
8.7/220
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
4.7/119.4
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
前悬架品牌名称
昭和(右)
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.9/124.5
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.89
宽度(在/毫米)
29.9/760
高度(在/毫米)
47.2/1198.9
轴距(在/毫米)
55.5/1409.7
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
10.7
湿重(磅/公斤)
449.8/204
燃料容量(加/ l)
4.1/15.5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
31.1/789.9
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
较低的整流罩
标准
扰流板
标准
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
改变光类型
可调
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
没有
有色
是的
高度
中期
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
手把锁
标准
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