2015年川崎KLR™650
2015年川崎KLR™650图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
6599美元
目的地费用
345年
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
压缩比
9.8:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
100/3.94
中风(在/毫米)
3.27/83
位移(cc / ci)
651/39.7
化油器大小(毫米)
40
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
90.4/2296.2
宽度(在/毫米)
37.8/960.1
高度(在/毫米)
53.1/1348.7
轴距(在/毫米)
58.3/1480.8
离地间隙(在/毫米)
8.3/210.8
湿重(磅/公斤)
432/196
燃料容量(加/ l)
6.1/23.1
建设
标准
框架
钢
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
排气罩
是的
叉警卫
没有
手警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
上整流罩
标准
刹车盘
标准
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK®
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
7.9/200.7
后旅行(在/毫米)
7.3/185.4
轮子
标准
管/无内胎
管
轮胎
标准
前轮胎宽度
90年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
21
后轮胎宽度
130年
后胎宽高比
80年
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
90/90一下R21
后胎(完整的规范)
R17 130/80
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11/280
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
座位类型
整块的
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
35/889
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
计
温度报警
标准
温度报警类型
计
端存储挂载
可选
叉包
可选
池袋
可选
可锁定的存储
可选
后机架
标准
后面架存储
可选
存储的封面
可选
地图持有人
可选
鞍袋(s)
可选
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
是的
高度
中期
高度可调
没有
挡风玻璃降低
没有
卫星
没有
鞍袋挂载
可选
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
贴花工具包
标准
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