2013年川崎KLX™250年代

2013年川崎KLX™250年代的图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
5099美元
类型
路开关
保险
250年与2022年相比川崎KX™2022川崎KX™250
模型类型
路开关
厂商建议零售价
5099美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
路开关
制造商的国家
日本
介绍一年
2006年
母公司
川崎
显示名称
250年代KLX (TM)
一年
2013年
使
川崎
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
72/2.84
中风(毫米/中)
61.2/2.41
位移(cc / ci)
249/15.2
压缩比
第十一章
起动器
燃料的需求
常规的
美国英里每加仑(组合)
70年
可以升每公里(组合)
3.4
燃料类型
气体
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
34
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
6
主传动(后轮)
反向
没有
管/无内胎
前轮胎宽度
80年
前轮胎宽高比
One hundred.
前轮直径
21
后轮胎宽度
One hundred.
后胎宽高比
One hundred.
后轮直径
18
前轮胎(完整的规范)
80/100一下R21
后胎(完整的规范)
100/100 R18
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
9.6/250
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.4/240
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
10/254
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
9.1/231.1
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK(右)
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.22
宽度(在/毫米)
32.3/820.4
高度(在/毫米)
47.4/1204
轴距(在/毫米)
56.3/1430
离地间隙(在/毫米)
11.2/284.5
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
2.6
湿重(磅/公斤)
297.7/135
燃料容量(加/ l)
2/7.6
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
35/889
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
排气罩
是的
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
车把
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
贴花工具包
标准
尾袋材料
软乙烯基
尾袋修剪
平原
后机架
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
后视镜,
标准
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