40 k英里强!

我就是喜欢我的KLR。从它还新的时候起，我就骑着它进行了多次冒险。由于座位上有足够的活动空间，长时间的伸展不会变得难以忍受。我通常每天走500英里到达目的地，然后放慢速度，沿着后面的小路走。这辆自行车跑得很快.．. T的齿轮和手柄在负载下非常好。经过定期保养，这辆自行车性能完美无缺。我不会拿它去换外面的任何东西。作为一名身高只有5英尺4英寸的女性骑手，一开始我觉得骑自行车有点吓人，但在跑了几千英里之后，我就能适应它的身高和体重了。缓慢稳定的平衡在单轨道点是惊人的。当我设法越过岩石、车辙和其他障碍时，我真的对离合器进行了测试。我完全建议任何人谁有冒险驾驶的冲动或采取在2车道高速公路上的曲折。有了一些信心和熟悉的自行车，我相信你将能够刮一个或两个即使与knobble有时像我一样。所以，有了一个可承受的基础价格，你就不会出错，像KLR这样经过验证的机器。零件容易找到，维修便宜，售后市场零件丰富。 With just a few extra dollars invested you will have a great ride that will take you almost anywhere you can dare to take on. 40 thousand miles today and if I had the chance to leave tomorrow on world tour I know this KLR would be my choice. It hasn’t let me down yet and doubts it ever will. Love the KLR! 阅读完整的回顾

有趣，便宜，可靠-几乎完美

我其实有两辆KLR。在阿拉斯加的北极圈带了一个32天的旅行。卖了之后后悔了，所以我又买了一个。从墨西哥到加拿大的大分水岭。之后去了墨西哥的圣费利佩待了一周。这是辆很棒的自行车，很结实，什么都能做，还能跑，.．. 跑啊跑。我不小心加了一加仑柴油，它就一直开着。如果我只有一辆摩托车，那就是这辆。事实上，我有三辆，但现在只剩下两辆，一辆宝马和KLR。伟大的自行车。 阅读完整的回顾

klr650

我喜欢我的KLR，这是我的第一辆自行车，也是我目前为止唯一的自行车，我不想再要其他的了。当其他的巡洋队车手在经过一个水坑后擦亮他们的镀铬车时，我正在寻找一个水坑来清洗我的自行车。阅读完整的回顾

主力

这些自行车生产成本很低，所以非常简单。然而，他们的伟大就在于此。非常容易操作和工作，非常可靠。在公路之外，KLR是相当有能力的…虽然不适合越野摩托车，但作为一辆冒险自行车非常棒。禁足旅行，不怨若赖.．. D下来，把灰尘和泥土当早餐。通常对自行车的抱怨很容易解决，有大量的法拉克可用。我已经折磨我的04年超过5万英里，它准备好了下一个冒险和一天。就像这个类别的大多数自行车一样，维护是关键，但KLR可以用相当少的服务走很多路，使它非常适合长途旅行。 阅读完整的回顾