$ $很有趣

我实际上是一个1985年,但他们几乎改变了20年的生产周期的任何地方。



做得好你就会期望在街上,和具有良好的多节的13齿链轮面前,它会* *地方道路。悬挂是相当基本的,所以你不会降落双打,但对于屈原… ot;以自己的节奏去“冒险型,它就会去那里,哪里有发生。

可靠性不是很热,但很多这些自行车领导一个非常艰苦的生活,特别是如果他们的道路。我买了一个勉强运行后总低端重建,并失去了高端1000英里内,不得不重建。通过10 k英里,我的自行车已经结束两个顶部和底部的重建。在国防,它现在是一个23岁的自行车,很明显看到一堆泥土的职责。

部分是很容易找到,部分自行车。似乎有很多这些东西。

我想不出一个更好的子1000美元使用自行车,如果你能找到一个。

这辆自行车和klr - 650使非常好的街道自行车,繁华都市,强调,吹在打赌。

所不同的是,250年在300磅,恰巧是一个非常不错的森林自行车自行车(再一次,如果你不跳)。我不认为你会听到说的650。

(购买交易差距图信用Killboy)

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大值小dualsport

虽然我是一个2002年,它是最耐用的自行车我所有。如果你一直表现CC的角度来看,你不可能让一个小dualsport更好。对于大型骑手暂停升级建议。希望它有一个电动开始. .阅读完整的回顾

2004 KLR 250是可靠的自行车

我有KLR250 5年了,发现它是非常可靠的。好骑,能长山或沙漠上骑单跟踪具有良好的处理。最重要的是它从轻松道路小径。范围是有限的,只有120英里,直到我达到储备在… e山脉西部。大冒险的自行车没有重量。 阅读完整的回顾

我交易2004 KLR新KTM此次将为250年

我的KLR 250处理像一个在沙漠中沉重的石头。唯一擅长的是土路。2004年有很多不如KLRs早些时候马力。早期的28 vs 22马力的2004。这是不可接受的进步。没有足够的马力来玩得开心,要最慢250 ev… er。这就像骑罗奇。我的新KTM此次将是像一个梦想成真。 阅读完整的回顾