2021年川崎KLX®110 r
2021年川崎KLX®110 r的图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
2349美元
目的地费用
220年
保修(月/条件)
6 /有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
2
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
压缩比
9.5:1
起动器
电动/踢
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
家长控制
标准
调速器
是的
生(毫米/中)
53/2.09
中风(在/毫米)
1.99/50.6
位移(cc / ci)
112/6.8
化油器大小(毫米)
18
传输
标准
传输类型
手动/自动离合器
的速度
4
超速
没有
反向
没有
可调节流阀
标准
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
61.4/1559.6
宽度(在/毫米)
25.6/650.2
高度(在/毫米)
37.6/955
轴距(在/毫米)
42.3/1074.4
离地间隙(在/毫米)
8.5/215.9
湿重(磅/公斤)
167.5/76
燃料容量(加/ l)
1/3.8
建设
标准
框架
钢
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
驱动轴保护
没有
排气罩
是的
叉警卫
没有
手警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
口袋里
没有
站
标准
站式
踢
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
钢
后方可调冲击/春天预装
没有
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.2/30
旅行前(在/毫米)
4.3/109.2
后旅行(在/毫米)
4.3/109.2
轮子
标准
轮子组成
钢
管/无内胎
管
轮胎
标准
前轮直径
14
后轮直径
12
前轮宽度(在)
2
后轮宽度(在)
1.6
前轮胎(完整的规范)
2.5 x 14
后胎(完整的规范)
3.0 x 12
刹车
标准
前制动类型
鼓
后制动类型
鼓
前制动器(在/毫米)直径
3.5/90
后制动(在/毫米)直径
4.3/110
座位类型
整块的
座位的位置
司机
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
1
靠背标志板
没有
腰调整
没有
可拆式
没有
座椅高度(在/毫米)
26.8/680.7
伪装修剪
没有
高度可调
没有
挡风玻璃降低
没有
可调
没有
卫星
没有
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
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