川崎火神®2018年代ABS
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300英里的审查
通过 (我是一个老板) 在2019年8月25日我买了这辆自行车作为我的第二个摩托车,交易在我2008川崎火神500。开始看起来,这辆自行车是相当独特的运动赛艇混合看起来。油漆我的18 ABS SE是一个美丽的“珍珠熔岩橙”和非常漂亮的片状金属灰色…在阳光下闪烁。移动到舒适的骑自行车,火神年代使用川崎Ergo-fit系统的选择两个不同的车把,三个不同的座位,和三个不同的脚挂钩的位置。这有助于确保谁骑自行车可以得到任何混合匹配部分适合他们。联系你当地的川崎经销商在看看他们是否有一个ergo-fit系统演示他们的商店为你尝试。骑自行车的本身,我们将从电厂的自行车。火神使用650 cc平行双从650年忍者。这得到一个平滑的力量带在整个转速范围内。这个马达配对的巡洋舰框架是一个伟大的组合弯弯曲曲的道路和长途骑。对我自己来说,来自双加烃500 cc的火神,EFI 650 cc的火神的年代,有一个相当大的调整让使用非常时髦的节流和即时响应。这搭配光滑的爆炸力量乐队让这辆自行车穿过弯弯曲曲的道路,但使启动和停止,或缓慢移动的城市骑有点挑战性的像我这样的人骑不到一年的时间在我的腰带,和来自更无力的感觉油门的2008火神500。 Cruising on the highway with this bike, though fatiguing with no windscreen, is very nice. With the 6-Speed transmission you will cruise at 55mph and 4,000 RPM in 6th gear, a little less than have of the overall rev range. There is very minor vibration in the handlebars and a bit more noticeable vibration in the foot pegs even with vibration reducing boots on. When it comes to highway riding this bike has more than enough power to make passing any vehicle in 6th gear a breeze.
我有骑这辆自行车长300英里的弯弯曲曲的和笔直的公路延伸和可以安全地说它是由(除了风冲击缺乏一个挡风玻璃)。总而言之,我对一切火神年代提供价格标签,再将很容易买如果我能回去。
我现在解释我的自行车的评级。
性能——一艘巡洋舰,特别是巡洋舰不使用大量采用v型双缸发动机之时,是惊人的,配上子500磅的体重,让这辆自行车骑的爆炸。
质量/可靠性——我不能说这个我只有300英里骑但从目前为止,我可以告诉自行车的质量感觉和看起来不错。可靠性必须确定从现在几千英里。
骑/舒适——Ergo-fit系统可以确保自行车适合你需要它。然而,座位有些有点不舒服而著称骑大约一个小时后,我可以证明这一点。在一个多小时后,我已经注意到我开始变得很不舒服。
价值——这就是我觉得这辆自行车有很多点。与基本模型的价格约为7000美元,你不会找到其他自行车竞争
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