游牧没问题

没有其他的旅游/巡洋舰在市场上，为这个价格，可以与所有的精彩功能包括作为标准的选项在这辆自行车。2009年的更短的车架消除了对把手立管的需求，在早期的车型上几乎需要一个舒适的骑位。带f.．. Inal驱动器正在证明自己是更好的最终驱动器在市场上的轴驱动器。当你把所有的显示器选择都由车把控制的时候，包括双行程表，油箱里剩下的里程数;六速，巡航控制，子午线轮胎，从顶部打开的更大的马鞍袋，当然还有1700 cc (103 CI)燃油喷射发动机……没有竞争。如果你是一个座位高28英寸以上的“高个子”，你会觉得更舒服。 阅读完整的回顾

POS 2009游牧

我在一个新的bagger的市场，我测试骑了新的NOMAD后，听到和阅读如何伟大的自行车。没过多久我就发现这辆自行车不适合我。新的改装车以新的6速进入每一个档位。我6英尺2英寸，感觉2000 LT是多么舒适，我想.．. NOMAD，为巡演准备的也会一样或者更好，不幸的是，这是我感觉最糟糕的之一，我以为这是某种折磨我做骨盆推举的设备。挡风玻璃很薄，以极快的速度到处弹跳。新的顶部装载鞍袋是廉价的外观和感觉塑料。对于一个1700cc的发动机来说，这不是很多的动力，尽管销售人员告诉我，在它被打破后，它会增加(我不确定我相信)。自行车的一些优点是电子巡航控制和新的皮带传动，新的仪表是不错的，与双行程表和距离到空的指示器。 阅读完整的回顾

2009年游牧

1700游牧民只是一个最好的旅游巡洋舰可用。6 .速度，巡航，皮带传动，座椅，硬包和空气可调节减震列举几个，使它不仅是最舒适的自行车在道路上，而且，最值得购买的大型巡航车之一。川崎打出了本垒打.．. th这辆自行车! ! 阅读完整的回顾

2009年川崎经典/游牧评论

拥有和骑着哈雷摩托车

近半个世纪以来，在其他品牌中，我想要的是新的，米制的，最好是水冷，轴传动，同bv伟德体育app时以装袋方式“处理”。我找到了我想要的，一辆2008年的蓝银川崎游牧1600。

男孩，我是.．. 小伙子，我把我的88 Electraglide 1340换成了Ol’Blue，去年买了轴驱动的游牧!新的1700已经彻底翻新了，并不是所有的都是好的。显然,川崎
“会计”在“价值工程”中有了一个说法:没有了漂亮的建造和加强质量侧装马鞍袋与真正的铬金属闩和铰链代替一些廉价，脆弱的POS塑料顶部装载机，是丑陋的和球茎到极致!但是等等:还有更多!一路上，他们设法放弃了可爱和可靠的轴传动，一对通用，环形和齿轮齿轮组，齿轮驱动平衡器，以皮带和更多(更便宜)的链条驱动。他们还
抛弃了可爱的镀铬金属发动机和阀盖，一些最便宜的，上帝可怕的样子，最脆弱的塑料铬可以想象。他们还搁置了可爱的铬川崎徽记背部靠背，铬覆盖后制动主缸，明亮的工作
乘客脚板和铬覆盖后主制动缸。速度表的边框和环绕现在也是廉价的镀铬塑料事务。他们在想什么?额外的电子工具，增加的排量和平庸的性能提升会导致购买大众和有知识的骑手忽视一个明显的事实:他们绝对降低了产品的价格，生产的自行车不再独特，但现在几乎无法与其他哈雷克隆产品区分?川崎真可耻
价值工程的游牧民族成为另一个
盲目崇拜初中。
帮自己个忙，给自己找一辆最后几年剩下的川崎，买下来吧!
几年后，它的价值仍将超过这些2009年的新垃圾。

N.L.Dunnavan
工具工程
波音公司 阅读完整的回顾

不买它。

快到2009年8月了，还没买到我的配件。我还得把它拿回去，因为后座一直在戳我的后背。那条腰带也不是我想要的。不用说，经销商不会让你开的。因为皮带的原因，我的一直在呜呜叫。商人说那是n.．. 皮带是正常的。我还需要背部休息。你买不到这种型号的。经销商说它太新了!BS。真希望我能拿回我的VTX。

在6档时非常粗糙。英里/加仑是可怕的。32是平均值。 阅读完整的回顾