2008川崎火神®900定制

2008川崎火神®900自定义图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
7399美元
类型
巡洋舰
保险
85年与2008年相比川崎KX™2008川崎KX™85
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
7399美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2007年
母公司
川崎
显示名称
火神(R) 900年的风俗
一年
2008年
使
川崎
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩(英尺磅/海里)
60.5/82
转矩转速
3500年
冷却
液体/空气
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
88/3.47
中风(毫米/中)
74.2/2.92
位移(cc / ci)
903/55.1
压缩比
9.5:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
34
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
前轮胎宽度
80年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
21
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
70年
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
80/90一下R21
后胎(完整的规范)
180/70 R15
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
10.6/270
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.9/149.9
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.1/104.1
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK(右)
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.89
宽度(在/毫米)
35.2/894.1
高度(在/毫米)
44.1/1120.1
轴距(在/毫米)
64.8/1645.9
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
10.7
干重(磅/公斤)
549/249
燃料容量(加/ l)
5.3/20.1
发动机排量体重(cc)
1.64
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27/685.8
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
手把锁
标准
用户评论
17评论
  • 伟大的决定
    通过 (我是一个老板) 2015年8月6日

    买这辆自行车(红色所示)在2015年1月。我65,需要的东西我可以处理在未来5 - 10年。定制的自行车来休息和行李架,硬皮大腿和头盔。购买自行车有9500英里的一天。坐好了。因为我没有骑

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  • 我曾经的最好的摩托车路!
    通过 (我是一个老板) 2013年12月16日

    我买了一个,900年2008年。川崎火神定制,摩托车。我2013年3月买的摩托车就像全新,非常低的英里,和颜色,哇,热情的红色,一个伟大的颜色对于任何摩托车。

    我是一个大个子,6英尺高,300磅。所以我想要一辆摩托车

    900 cc的发动机有一个伟大的低端扭矩和足够多的惠普来处理自己和所有的额外的齿轮我随身携带。

    mono冲击的骑是伟大的,是精彩的和皮带传动是光滑,非常可靠,液体冷却引擎+冷却风扇总是保持引擎,从加热和燃料注入引擎帮助你保持可靠的著名mpg,其惊人的机器,我不认为我将买另一个摩托车很长,长时间。大在这个时代,知道你可以买高质量的派士机、摩托车、质量持续和长久。

    我已经找到一份稳定的48 - 50英里甚至和我的大框架的一个人。

    没有一个我的朋友离我非常遥远,太久就安慰,我很满意我的摩托车的舒适水平,我改变了野马的座位的座位在后面支持下,但它的一个非常舒适的乘坐。1日5个月我拥有这辆自行车,我路它每一天至少50 +英里和周末一天几次长途旅行每一天超过400英里。我会推荐这摩托车任何人,其大,不能出错。

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  • 嫉妒的季节性骑手
    通过 (我是一个老板) 2012年7月21日

    我是一个新的骑手和刚买了薄荷二手火神。这是一个舒适的自行车,甚至我的季节性骑朋友嫉妒的安慰。我们做了一个300公里骑一天,我的好朋友是不得不停止,我不想。第二天我骑了,没有停止的感觉

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  • 太棒了
    通过 (我是一个老板) 2011年5月20日

    我拥有这辆自行车三年了,不会贸易进行全面吹打扮哈雷。我想要它做的一切。我已经骑着这辆自行车几次从伯明翰阿拉巴马州到佛罗里达州巴拿马城。当的人我想停止,因为他们的自行车伤害他们我可以继续滚动。

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  • 不会错的…
    通过 (我是一个老板) 2009年10月29日,

    你不能走错一个自行车。这是一个引人注目的东西,把人的注意力吸引无论它去,它有能力吸引你的注意,当你在。光和机动足以让城市交通,公路使用超过足够结实的!对于价格,它不能

    液体冷却是*大* + !

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  • 火神900客户的08年模型
    通过 (我是一个老板) 2009年10月14日

    2008年7月购买。

    走进经销商与自行车的一些想法我想,经销商指导我对900客户,没有失望。没有问题、问题与可靠性问题,或工艺。骑自行车很好,你有很好的控制,不喜欢

    自行车被伟大的燃料里程。我已经接近50英里/加仑在主要城市驾驶。没有损失的权力当乘客被两个骑。

    强烈推荐自行车第一计时器。

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  • 我第一次骑自行车
    通过 (我是一个老板) 2009年9月1日

    这是我的第一辆自行车,起初我正在寻找雅马哈/ V / 1100年明星,我看到后就900掌握自定义在自行车店我调控买它,很好好看大小自行车新车手,唯一觉得我困惑于油箱只有11升和手动表示,它将需要20升? ? ? ? ?

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  • 伟大的自行车,但川崎应该给它:
    通过 (我是一个老板) 2009年5月17日

    我购买VN900C 7月2日,2008年,有11000英里。2008款,黑色,我爱每英里,除了当我在高速公路上,尝试做超过65英里。Vance&Hines削减削减排气非常直言不讳地在高速公路上行驶,我(和许多所有者)认为

    黑色,自行车是一个尤物。几乎每个人都赞美自行车,他们是否骑。最好的部分是几个哈雷所有者(前任和现任)误以为胜利的VN900C乍一看……对他们来说,我表示衷心的谢谢你,你只是我的自行车的价值翻了一番! ! !

    售后市场开始赶上自行车的流行,并有一些燃油喷射的电脑,以及必要的排气/进气组合。许多的网站承诺大国和塞n”易于安装,但多少是真理,和市场营销和销售的“狗屁”是多少?时间(和金钱)会告诉!

    我有一家咖啡馆风格挡风玻璃和一些柔软的大腿,我买了从当地皮具店,和上述V&H排气。可能会与眼镜蛇权力Pro惠普2到1在这个夏天走了。还有一个计划添加Scootworks后方超速传动滑轮的咆哮在高速路上的自行车…时间和金钱会告诉。如果你想要一个舒适,轻松处理自行车吨的乐趣和可靠性,买其中的一个!

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  • 第一次骑马
    通过 (我是一个老板) 2009年3月7日,

    自定义是一个非常简单的自行车骑,有足够的力量机动经过汽车和卡车在高速公路上,重到你不觉得你会被炸掉。这是我第一次骑马,火神为较短的人很舒服。我有很多的信心

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  • 太棒了
    通过 (我是一个老板) 2009年1月28日,

    我唯一的抱怨,车轮/轮胎. .太窄,太小,对芬达,看起来就像一个油炸圈饼,但是,力量,我有一个生物一路,hardkrome燃烧器,和售后airfilter运行和听起来不错!

    需要几个额外的齿轮在晶体管收音机

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  • 喜欢它爱它爱它
    通过 (我是一个老板) 2008年12月2日

    我买了绿色的(如上图),我所到之处,不停止。这是我第一次骑自行车,我每天骑去上班在过去的4个月(你可以在亚利桑那州)。这是一个很好的自行车,我会把它推荐给任何人!

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  • 选择一个冠军而感到骄傲! ! !
    通过 (我是一个老板) 2008年11月2日

    我的名字叫Silvis拉里。我写了几个评论我900年的风俗。

    我输入了错误的电子邮件地址。

    正确的地址如下所示。

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  • 人们不能得到足够的这辆自行车!
    通过 (我是一个老板) 2008年11月1日

    只是购买了一个红色的川崎900定制

    几周前。自行车后5分钟,我滚进加油站,人们成群结队地在这辆自行车。花了20分钟就离开了。自行车有权力指挥官,超级充电器,售后排气,降低

    两英寸,和特别的

    车牌。这辆自行车的感觉

    一个大的自行车重量仅

    549磅。其漂亮的造型,光滑的权力,

    和处理是难以置信的! !很多

    注意小的细节

    从其他品牌所没有的。bv伟德体育app

    感谢拉里·S。

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  • 光滑的权力-精…
    通过 (我是一个老板) 2008年10月20日

    后骑自行车运动在过去的几年里我终于决定放慢一点。我通常研究论坛和决定900年2008火神定制。我可以告诉你,之前坐在这辆自行车就我。看起来就很简单但精致,什么都没有

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  • 伟大的巡洋舰
    通过 (我是一个老板) 2008年10月13日

    我已经有了大约3个月的这艘巡洋舰,我包括享受它。我已经开始定制它,买了几个插件。包括良好的起动器的自行车,一个你可以赋予个性。权力是definiatly那里,只是没有一个伟大的高端,max 150 K。

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  • 你会喜欢这辆自行车!
    通过 (我是一个老板) 2008年10月12日

    这是我曾经拥有的最好的自行车。我买红色的,好怜悯这看起来甜美。每个人都能看到我的新自行车很喜欢它。自行车非常舒适,它使光滑。我买了新当然钱”哇“我不认为我有可能做得更好。

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  • 我第一次骑自行车,我喜欢它
    通过 (我是一个老板) 2008年10月2日

    我最近通过了安全课程,购买了2008火神900定制。这是一个爆炸每天骑和更多的乐趣。设计舒适和有足够的力量为我扔的东西。的风格令人印象深刻和有很多售后部分进一步定制它。

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