2007川崎火神1600游牧

川崎游牧是一个伟大的自行车。它又大又重，但稳定、有力、光滑。作为一辆旅行巡洋舰，你想要一辆自行车，提供了一个很大的平台，以迅速覆盖许多英里。就是它了。



在高速公路上，它提供了一种舒适的驾驶，毫不费力地消耗了数英里。而接近8.．. 00磅重的摩托车永远不会被认为是运动型的，这辆自行车真的很喜欢扭曲。在缓慢的停车场速度下，在“略高于”法定限制的情况下，实际上非常容易绕过弯道。它很容易固定，并保持整个线。在运动中，它就像一辆更小更轻的自行车。

人体工程学对我来说很好——我身高5英尺9英寸，内缝30英寸，不太苗条，座位、吧台、地板设置都很好。我可以很容易地在停车时双脚着地，而且从来不会觉得“太大”而无法控制。

像大多数有轴传动的自行车一样，你的右手需要非常平稳，因为突然的开关油门运动会导致后端千斤顶一点点，但我从来没有发现这很麻烦。更麻烦的是空气管理，因为在每一种可能的速度和每一种可能的高度的可调节挡风玻璃上，头盔都会抖动。为了缓解这个问题，我不得不在市场后买入低价股票(比库存大得多)。川崎真的需要在风洞里多花点时间，塑造挡风玻璃和前端。我不知道更新的1700版本(将在不久的将来出现)是否会补救这一点。新版本(至少在纸面上)似乎已经修复的一件事是增加了第6个齿轮。在巡航速度，我几乎总是觉得另一个齿轮会派上用场。当离合器变热(就像在走走停停的交通)，它变得喜怒无常。不是一个大问题，但我承认，我已经停止它不止一次，当离合器决定抓住而不是像我所期待的滑。

我觉得马鞍包是这个行业里最好看的硬包。新1700上的纽扣现在看起来和其他人的一样。买袋子的衬垫。它们会派上用场。

我的平均行驶里程一直在40英里左右，我并不以放松油门而闻名。今年，随着油价的上涨，只要有可能，我就用汽车代替汽车去上班。

有了完全可调的后减震器，你可能需要试验一下预紧力和气压设置，以获得对你和你的骑行以及增加乘客的正确感觉，但我毫不费力地把它调到最适合我的地方。我将预紧力设置为“III”(3)，用25或30磅的空气运行，这似乎涵盖了所有情况。

仅今年夏天我就走了3500多英里，总的印象还是很不错的。我真的很喜欢这辆自行车，而且近期也没有更换的计划。我对Nomad非常满意，尤其是考虑到购买价格。

总而言之:


优点:
-稳定的行走平台
-流畅有力
-好看极了

负面影响:
-空气管理
-热时抓抓离合器
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了不起的跨州食客

在52年的骑行生涯中，我拥有过许多不同的摩托车。2008年1月，我在板条箱里购买了2007年的Nomad新车。我可以诚实地说，这是我拥有过的最好的高速公路旅行者。我并不反对穿全套服装，比如哈雷Ultras、k型宝马或本田金翼.．. 只是我从来不需要收音机、CD播放机、全球定位系统或其他花哨的东西。我喜欢自行车的简洁。Nomad非常平稳，带有一种v型双生振动的个性，有足够的动力，可以在满载行李的情况下双人骑行，并且在速度和弯道上非常稳定。一个悠闲，舒适的巡洋舰，使长途旅行愉快和清爽。除了有点头重脚轻之外(在低速行驶时，你要小心，停车场类型的机械)，我无法想象在一辆旅行自行车里还想要什么。我现在66岁了，当我的老腿不能再支撑它的时候，我可能会用三轮车，继续滚动。我就这么喜欢我的Nomad !物有所值! 阅读全文

川崎游牧

我在2007年购买了我的游牧新，到目前为止已经放了20000公里。这是我迄今为止拥有的最好的自行车。我安装了一个巡航控制从MMC巡航控制，并强烈推荐它。它让你的手不会抽筋，也能让你的路程飞逝。瓦肯在所有速度下都能很好地处理。我没有f.．. 修理挡风玻璃对我来说是个问题。这可能是因为我身高6英尺7英寸。我本来想换新型号的，但对新型号很失望。与老式游牧民相比，自行车的整体落差和骑行姿势让我感到局促。这不是一个大问题，因为它可以被修复。传动轴上的皮带传动也让我担心。轴传动的大风扇。 阅读全文

一辆很棒的自行车。

我爱我的Nomad。这辆自行车正是我所期望的。它配备了双人骑，准备旅行。我在4月份购买了NOMAD，已经行驶了7800英里。我计划明年夏天进行一次全国旅行。这辆自行车操控性好，动力充足，而且看起来很棒。阅读全文

游牧1600 -最好的自行车我拥有

我在离家大约100英里的地方买了这辆自行车。那些英里飞过去了!我本可以继续下去。这是一次很棒的旅程!现在，两周后，500英里后，我仍然喜欢它。我期待着凉爽的天气和更远的旅行。阅读全文