2005年川崎火神®1600意味着条纹

2005川崎火神®1600的意思是连续的图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
10999美元
类型
巡洋舰
保险
与2020年相比川崎忍者®ZX™6 r基地2020年川崎忍者®ZX™6 r基地
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
10999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2004年
母公司
川崎
显示名称
火神(R) 1600意味着条纹
一年
2005年
使
川崎
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
102/4.02
中风(毫米/中)
95/3.74
位移(cc / ci)
1552/94.7
压缩比
9:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
三菱(右)
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
40
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(精)
2.5 / 1.75 / 1.33 / 1.07/0.87
反向
没有
最终传动比
2.62
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
17
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
60
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
R17 130/90
后胎(完整的规范)
R17 170/60
前制动类型
双液压阀瓣
后制动类型
阀瓣
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
5.9/149.9
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.4/86.4
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.91
宽度(在/毫米)
33.5/850.9
高度(在/毫米)
43.3/1099.8
轴距(在/毫米)
67.1/1704.3
离地间隙(在/毫米)
4.9/124.5
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
10.9
干重(磅/公斤)
639.5/290.1
湿重(磅/公斤)
699/317
燃料容量(加/ l)
4.5/17
发动机排量体重(cc)
2.44
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.6/701
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(个月)
12
电池保修(个月)
0
金属
没有
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
折叠
是的
用户评论
3评论
  • 最好的自行车!
    通过 (我是一个爱好者) 2021年3月26日

    我喜欢这辆自行车。之后几乎所有类型的自行车我得到更多的乐趣比我已经从我的小气鬼。

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  • 05年珍珠岩浆红色条纹
    通过 (我是一个老板) 2010年10月3日

    在2010年5月10800 mi买了过去

    现在是十月,16000英里。

    看着几个,几乎买雅马哈战士和本田发行。之后这三个我决定意味着条纹。能够很好地处理异常,运行非常好(必须摆脱吵闹的螺线管)。骑Va和

    尽可能多的售后市场选择本田但不够。

    去年的自行车,我是25 +年前,这个是很舒服。我是5英尺10 200磅。

    Ocassionaly骑我的一个弟弟的自行车当访问之前。

    我强烈推荐这种自行车。容易添加“额外的”添加了惠普。爱的燃油喷射

    缺点呢?希望它有一个第六齿轮。

    野马席位,安装方式比股票添加V&H大腕们举办,好看但不“完美适合”

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  • 舒适和价值首屈一指。
    通过 (我是一个老板) 2010年8月2日

    27年后骑自行车和所有的模型和大小,这是到目前为止,举止优雅的人,最舒适的自行车。伟大的价格和功能,如轴而不是带,把手和脚的位置,高大的家伙喜欢我6“7”,它就像一个手套。川崎是悲伤

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