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2004川崎火神®800图片,价格,信息和规格。以下是2004年川崎Vulcan®800的信息。如果您想获得一个新的2004川崎火神®800报价使用我们的建立自己的工具,或比较这种自行车到其他巡洋舰摩托车。
2004川崎Vulcan®800规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) |
5999美元 |
经销商 |
川崎经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
8 |
每个气缸的阀门 |
4 |
阀门配置 |
SOHC |
生(毫米/中) |
88 / 3.46 |
中风(毫米/中) |
66 / 2.61 |
位移(cc / ci) |
805 / 49 |
压缩比 |
9.5: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
与碳化合品牌 |
京滨急行地铁的 |
喷油器 |
没有 |
化油器 |
是的 |
化油器数量 |
1 |
化油器尺寸(mm) |
36 |
与碳化合类型 |
化油器 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
速度数 |
5 |
主传动(后轮) |
链 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
钢 |
有管/无管 |
管 |
前轮胎宽度 |
80 |
前轮胎宽高比 |
80 |
前轮胎转速等级 |
90 |
前轮直径 |
21 |
后轮胎宽度 |
140 |
后轮胎宽高比 |
90 |
后轮直径 |
16 |
前胎(全规格) |
80/90一下R21 |
后轮胎(全规格) |
140/90 R16 |
刹车: |
前刹车类型 |
阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) |
11.8 / 300 |
后制动类型 |
鼓 |
悬架: |
前悬架类型 |
伸缩叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) |
1.6 / 41 |
前行程(单位/mm) |
5.9 / 150 |
前可调叉预负载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
后悬挂式 |
双面摆臂 |
后行程(in/mm) |
3.9 / 99.1 |
后可调冲击/弹簧预负载 |
是的 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
后减震器的数量 |
1 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
7.74 |
宽度(在/毫米) |
32.5 / 825.5 |
高度(在/毫米) |
46.1 / 1170.9 |
轴距(在/毫米) |
64 / 1625.6 |
离地间隙(单位/mm) |
6.3 / 160 |
长度(英尺/英尺) |
7 |
长度(英尺/英寸) |
8.9 |
干重(磅/千克) |
496 / 225 |
燃料容量(加仑/升) |
4 / 15 |
发动机排量/重量(cc) |
1.62 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机与乘客 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(单位/mm) |
28 / 711 |
座位数目 |
2 |
抓轨或抓带 |
标准 |
外观: |
框架 |
钢 |
手握 |
标准 |
脚钉位置 |
司机与乘客 |
叉警卫 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
光罩 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
顶皇冠 |
标准 |
站式 |
踢 |
车把 |
标准 |
车牌 |
标准 |
仪器: |
旅行里程计 |
标准 |
速度计 |
标准 |
定价: |
保修(个月) |
12 |
电池保修(月) |
0 |
标识: |
通用类型(主要类型) |
巡洋舰 |
制造商的国家 |
日本 |
母公司 |
川崎 |
显示名称 |
火神®800 |
油漆和表面处理: |
油漆 |
标准 |
灯: |
卤素大灯 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
卤素 |
玻璃: |
折叠 |
是的 |
摩托车保险:
2004年川崎Vulcan®800
是额定
# 2765年
2004巡洋舰
查看详细评论2004川崎Vulcan®800评论
真是台机器!
作者达西·西姆斯(所有者),2010年7月2日
库存形式的800A是一个平稳的运行,低维护,非常可靠的乘坐!通过正确的mod, 800A是一个两个轮子上的火箭。我用1.7万美元的速泳裤飙车,作为日常通勤者使用,没有大修!
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更换阀座
2019年8月3日
我有股票座位关闭时,我决定尝试骑它与一块2“厚密集泡沫放在右边的框架顶部,只是后部的电池。这降低了我的CG约2”。这种较低的CG使自行车的手柄更好(特别是在低速时),它就像一个完整的
...
我的自行车不一样。试一试。我花了15美元买了一块足够大的泡沫来做一个漂亮的定制座椅!真希望我很久以前就这么做了!
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摩托车融资
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