2008年Hyosung彗星GT250R规范
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 体育运动 |
基地厂商建议零售价(美国) | 3799美元 |
经销商 | Hyosung经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 27.5/20.1 |
马力RPM | 10250年 |
转矩(英尺磅/海里) | 21/15.5 |
转矩转速 | 7500年 |
冷却 | 空气/油 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
生(毫米/中) | 57/2.24 |
中风(毫米/中) | 48.8/1.92 |
位移(cc / ci) | 249/15.2 |
压缩比 | 10.2:1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
与碳化合品牌 | Mikuni |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
数量的化油器 | 2 |
化油器大小(毫米) | 26 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
超速 | 是的 |
主传动(后轮) | 链 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 无内胎 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 110年 |
前轮胎宽高比 | 70年 |
前轮胎速度评级 | 54小时 |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 150年 |
后胎宽高比 | 70年 |
后胎速度评级 | 69 h |
后轮直径 | 17 |
前轮胎(完整的规范) | 110/70 R17 54小时 |
后胎(完整的规范) | 150/70 R17 69 h |
刹车: | |
前制动类型 | 双阀瓣 |
前制动器(在/毫米)直径 | 11.8/300 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动(在/毫米)直径 | 9.1/230 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂的大小(在/毫米) | 1.4/35 |
旅行前(在/毫米) | 4.7/120 |
前调叉预装 | 没有 |
前反弹阻尼可调 | 没有 |
前中央悬挂支撑 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双站摆臂 |
后旅行(在/毫米) | 4.3/110 |
后方可调冲击/春天预装 | 没有 |
后反弹阻尼可调 | 没有 |
后减震器数量 | 2 |
后悬挂装置材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 6.76 |
宽度(在/毫米) | 25.8/655 |
高度(在/毫米) | 44.3/1125 |
轴距(在/毫米) | 56.9/1445 |
离地间隙(在/毫米) | 5.1/130 |
长度(英尺/英尺) | 6 |
长度(英尺/英寸) | 9.1 |
干重(磅/公斤) | 330.7/150 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
发动机排量体重(cc) | 1.06 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 30.7/780 |
数量的席位 | 2 |
扶手杆或带 | 标准 |
外观: | |
建设 | 标准 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机和乘客 |
可调 | 是的 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
鞍袋保护 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
较低的整流罩 | 标准 |
扰流板 | 标准 |
车把 | 标准 |
上整流罩 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度报警类型 | 计 |
油位警告类型 | 计 |
定价: | |
保修(月/条件) | 24 /有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 体育运动 |
制造商的国家 | 韩国 |
母公司 | Hyosung |
显示名称 | 彗星GT250R |
支架: | |
挡风玻璃安装 | 标准 |
油漆和完成: | |
油漆 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
挡风玻璃降低 | 没有 |
高度可调 | 没有 |
有色 | 没有 |
高度 | 低 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
头盔锁 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
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喜欢自行车
通过melfutrell @yahoo.com(所有者),2008年11月11日
我买了这辆自行车作为我的第一辆自行车。我有点担心250年每个人都说,这对我来说是小6 ' 3”240磅。我适合我,我长得不像我儿子我骑自行车。我没有任何问题与生锈或松动的螺丝或nuetr的自行车… 阅读完整的回顾
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我买了这辆自行车作为我的第一辆自行车。我有点担心250年每个人都说,这对我来说是小6 ' 3”240磅。我适合我,我长得不像我儿子我骑自行车。我没有任何问题与生锈或松动的螺丝或nuetr的自行车… 阅读完整的回顾
完美的第一次骑自行车
Mayur(所有者),2010年8月14日
买了Hyosung GT250R 2009年12月。这是我第一次骑手动摩托车一个展厅。我有新的以来覆盖7400公里。问题:
1。中性是很难找到;
2。中性光停止工作。当这种情况发生时,自行车保持g… 阅读完整的回顾
1 - 5的13个评论未来5评论>
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