2010年Hyosung问250

2010 Hyosung全球之声250图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
3899美元
类型
巡洋舰
保险
与2008年相比Hyosung Aquila GV2502008年Hyosung Aquila GV250
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
3899美元
经销商
保修
24
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
韩国
母公司
Hyosung
显示名称
250年全球之声
一年
2010年
使
Hyosung
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
25/18.7
马力RPM
9000年
转矩(英尺磅/海里)
14.8/20.1
转矩转速
7000年
冷却
空气/油
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
57/2.24
中风(毫米/中)
48.8/1.92
位移(cc / ci)
249/15.2
压缩比
10.3:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(精)
2.46 / 1.56 / 1.19 / 0.96/0.84
反向
没有
最终传动比
3.29
轮子组成
管/无内胎
无内胎
镀铬的
没有
前轮胎宽度
110年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
59岁的年代
前轮直径
16
后轮胎宽度
150年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
70年代
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
110/90 R16 59年代
后胎(完整的规范)
150/80 R15 70年代
前制动类型
阀瓣
后制动类型
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.4/35
旅行前(在/毫米)
4.7/120
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.6/92
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.48
宽度(在/毫米)
34.4/873.8
高度(在/毫米)
43.1/1094.7
轴距(在/毫米)
59.6/1513.8
离地间隙(在/毫米)
5.9/149.9
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
5.8
干重(磅/公斤)
368/166.9
湿重(磅/公斤)
388/176
GVWR(磅/公斤)
772/350.2
燃料容量(加/ l)
3.7/14
发动机排量体重(cc)
0.68
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.9/708.7
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
24 /有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
折叠
是的
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
4评论
  • Hyosung Aquila GV250
    通过 (我是一个老板) 2012年9月22日

    今天我有Hyosung 8个月,已经达到12000公里!

    我喜欢骑它堆。这是我的第一次自行车去年年底我只学会了骑自行车。我可以强烈推荐这个自行车简称女士想学习骑在风格和安慰。给我10/10 !

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  • 很棒的自行车!
    通过 (我是一个老板) 2012年5月1日

    我买了这辆自行车大约一个半月前,并没有停止骑它。我把它在城市和乡村,它执行漂亮。

    因为它只是一个250 cc,我得到惊人的油耗和廉价的保险费率(加拿大安大略省的约600美元一年,

    我打算搬到Hyosung GV650明年,但我非常喜欢这辆自行车,把它推荐给任何初学者或女性想要看起来变态(比大多数其他250 ccs),把正面,平稳运行,并将正面。

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  • 很棒的小自行车
    通过 (我是一个老板) 2010年7月17日

    我现在拥有gv250大约5个月,一个伟大的小自行车。我推动了爱尔兰的长度。我从hyosung升级gv125。有人说部分很难,这是完全不真实的。部分很容易得到和非常便宜。hyosung仍不认为是一个有价值的

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  • 没有一个
    通过 (我是一个爱好者) 2010年4月14日

    我测试开车Hyosung 250。250 cc,它有真正的好。这也是燃料注入。伟大的价格巡洋舰。

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