2008年Hyosung Aquila GV250

2008年Hyosung Aquila GV250图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
3499美元
类型
巡洋舰
保险
与2008年相比大熊直升机毒液ProStreet2008年大熊直升机毒液ProStreet
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
3499美元
经销商
保修
24
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
韩国
母公司
Hyosung
显示名称
Aquila GV250
一年
2008年
使
Hyosung
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
26.8/19.6
马力RPM
9200年
转矩(英尺磅/海里)
15.7/21.3
转矩转速
7300年
冷却
空气/油
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
57/2.24
中风(毫米/中)
48.8/1.92
位移(cc / ci)
249/15.2
压缩比
10.2:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
2
化油器大小(毫米)
26
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(精)
2.46 / 1.56 / 1.19 / 0.96/0.84
反向
没有
最终传动比
3.29
轮子组成
管/无内胎
无内胎
镀铬的
没有
前轮胎宽度
110年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
59岁的年代
前轮直径
16
后轮胎宽度
150年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
66年代
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
110/90 R16 59年代
后胎(完整的规范)
150/80 R15 66年代
前制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.8/275
后制动类型
后制动(在/毫米)直径
5.1/130
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.4/35
旅行前(在/毫米)
4.7/120
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.6/92
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.45
宽度(在/毫米)
31.5/800
高度(在/毫米)
42.9/1090
轴距(在/毫米)
59.1/1500
离地间隙(在/毫米)
6.1/155
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
5.4
干重(磅/公斤)
341.7/191
燃料容量(加/ l)
3.7/14
发动机排量体重(cc)
1.02
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.6/700
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
24 /有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
折叠
是的
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
12评论
  • Hyosung GV250——太棒了! ! ! !
    通过 (我是一个老板) 2012年12月3日
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  • 梦幻的意思是小机器
    通过 (我是一个老板) 2012年5月15日

    我买了这辆自行车从私人卖方用于窃取1500美元。2008年它是一个模型,我用它在我的日常通勤交通在达拉斯的厚。我每天都骑着它50英里上下班。自行车交通保持完全没问题。我得到高巷和跟上交通

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  • 最好的钱我花了……除了这一次,但那是另一个故事……
    通过 (我是一个老板) 2012年1月11日,

    我买了一个全新的2008年GV250直接开箱即用的。自从我买了只修复的我要做的就是取代前&后链轮,偶尔和调整链条张力。我已经从佛罗里达到纽约国家几次了,给我15000多英里。它需要山

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  • 爱我的自行车
    通过 (我是一个老板) 2010年6月23日

    我从2008年开始骑自行车作为一个初学者,仍然很难舍弃。这辆自行车很容易处理,重量轻。作为一个小女人,我发现这辆自行车只是适合我,我有它以每小时75英里的速度,还有更多。我总是和一群人一起骑车,没有问题

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  • 需要帮助
    通过 (我是一个老板) 2010年2月20日

    我有一个问题! ! ! ! !我不能找到任何部分2008 250·阿古里亚·。经销商告诉我,我需要在网上订购这些零件。一堆废话什么。他们可以把你的钱但不会帮助。我的链和链轮的历史。如果纽约人知道任何信息请让我知道。崭新的自行车有问题哇

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  • 我Gv250 VTwin Aquila
    通过 (我是一个老板) 2009年3月28日

    我喜欢这辆自行车。处理、加速、刹车,这一切。这辆自行车也有伟大的看起来和它在我看来GV250 Aquila”是“总包只要250 cc巡洋舰摩托车走了。

    杰瑞Gerrior

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  • 伟大的自行车! ! !
    通过 (我是一个老板) 2009年1月20日

    这是一个很好的自行车。我是一个经验丰富的车手,我找到一个爆炸骑这辆自行车。我骑长途以及长距离和为了钱这是一个非常光滑的自行车。我想用这辆自行车回到骑和几乎两年后我仍然拥有和爱。我是

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  • 很棒的小自行车
    通过 (我是一个老板) 2009年1月2日

    我7月Hyosung购买。我骑了5 k。我骑在所有类型的公路、街道和速度。我有很少的问题。我不得不更换链条由于拉伸和时钟speedomitoer需要更换。在我看来这是一个奇妙的买的钱。当然,铬

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  • 伟大的buyke
    通过 (我是一个老板) 2008年12月8日

    我刚刚我Hyo在一个伟大的一年,我认为第一的自行车。我从未拥有/ m /自行车骑(Im 45 . .是的我知道我一个大器晚成的人),并发现这是extreamly骑手友好。Im 6的2”大小和重量215磅,找到容易搬运。我有足够的评论如何好

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  • Hyosung Aquila:一个小自行车或一个小大自行车,你的选择
    通过 (我是一个老板) 2008年11月28日
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  • 伟大的第一次骑自行车
    通过 (我是一个老板) 2008年11月23日

    我已将超过3 k英里从我购买在6月中旬。宠物公鸡泄漏但经销商更换下完整的保修。它最终被钻了O形圈。我不停地问,我得到它,也没有人beleives只有250 cc。它有伟大的皮卡。易于机动镇上很多

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  • 的垃圾
    通过 (我是一个老板) 2008年9月25日

    商店里的摩托车是45天的90天,骑它。经销商的自行车已经一年多了,Hyosung拒绝回应所有自行车的问题。在骑车的过程中最后一次自行车锁紧。自行车是一个很好的入门的自行车

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